IBEA 45-Z - Manual (Page 11)

I ITALIANO
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10. RIMESSAGGIO
Seguire tutte le norme di manutenzione precedentemente
descritte.
Pulire perfettamente il decespugliatore e ingrassare le parti
metalliche.
Svuotare il serbatoio carburante e fate funzionare il motore
sino ad esaurimento del carburante residuo. Conservate il
decespugliatore in ambiente asciutto. Togliere la candela, versare un pò d'olio nel cilindro, ruotare
l'albero motore alcune volte tramite l'avviamento per distribu-
ire l'olio, rimontare la candela.
ATTENZIONE: tutte le operazioni di manutenzione non ripor-
tate sul presente manuale devono essere effettuate da una
officina autorizzata.
9. PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA DEL MOTORE
Applicare le seguenti procedure di manutenzione quando il
motore lavora correttamente e nelle normali condizioni di
lavoro.
Gli intervalli di manutenzione indicati possono subire varia-
zioni; per esempio se il motore opera in condizioni estrema-
mente gravose, il filtro dell'aria dovrebbe essere pulito ogni
giorno invece di ogni 50 ore.
MANUTENZIONE GIORNALIERA
1)Onde evitare surriscaldamenti del motore rimuovere polve-
re e sporco dalle feritoie, dal coperchio cilindro e dalle alette
del cilindro utilizzando pennello e aria compressa.
2)Controllare eventuali perdite di carburante, nel caso, indivi-
duare il guasto e sostituire le parti necessarie
3)Cercare eventuali parti allentate e stringerle se necessa-
rio, per impedire la loro perdita o la rottura di altre compo-
nenti.
MANUTENZIONE (Ogni 50 ore o ogni dieci giorni)
1)Pulire il filtro dell'aria.
2) Controllare e pulire la candela.
3)Controllare e aggiungere grasso nella scatola ingranaggi
MANUTENZIONE (Ogni 100-200 ore)
1)Pulire il filtro del combustibile e il serbatoio
2)Controllare il sistema di raffredamento togliendo l'eventua-
le sporcizia
3)Sostituire la candela.
MANUTENZIONE (Ogni 500-600 ore)
1)Rimuovere dalla camera di combustione i residui carboniosi
in quanto possono provocare un calo della potenza
2)Disassemblare e pulire il carburatore.
3)Sostituire le membrane del carburatore.
MANUTENZIONE (Ogni 1000 ore o annualmente)
1)Revisione completa del motore pulendo e controllando ogni
parte. Sostituire le fasce elastiche del pistone e ogni altre
parte necessaria.
2)Sostituire i tubi del combustibile una volta all'anno per evi-
tare i rischi dovuti ad eventuali perdite.