Dolmar MS-245.4 C - Manual (Page 77)

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Antes de solicitar un servicio de reparación, revise primero usted el problema. Si se encuentra cualquier anomalía, controle el equipo según
la descripción de este manual que se indica. Nunca altere o desarme ninguna pieza que no se indique en la descripción. Para servicios de
reparación, póngase en contacto con un Agente de Servicio Autorizado o con su distribuidor local.
Cuando el equipo no arranca tras la operación de calentamiento:
Si no se detecta alguna anomalía en los elementos de revisión, abra el acelerador alrededor de 1/3 y arranque el motor.
Estado de anomalía Causa probable (falla) Solución
El motor no arranca
Falla en la operación de la bomba cebadora Bombee de 7 a 10 veces
Poca fuerza al jalar el cordón del arrancador Jale con fuerza
Falta de combustible Suministre combustible
Filtro de combustible congestionado Limpiar
Manguera de combustible doblada Enderece la manguera de combustible
Combustible deteriorado El combustible deteriorado dificulta que el
equipo arranque. Reemplace con nuevo aceite.
(reemplazo recomendado: una vez al mes)
Succión excesiva de combustible Ajuste la palanca aceleradora de velocidad
media a velocidad alta y jale el mango del
arrancador hasta que el motor se encienda.
Una vez que el motor arranque, el
disco cortador comienza a girar. Este
completamente atento del disco cortador.
Si el motor sigue sin arrancar, retire la bujía de
encendido, seque los electrodos y reensamble.
Luego arranque el equipo como se indica.
Tapa de la bujía suelta Fije con firmeza
Bujía de encendido contaminada Limpiar
Irregularidad del área de despeje de la bujía
de encendido
Ajuste el área de despeje
Otra anormalidad con la bujía de encendido Reemplazar
Irregularidad con el carburador Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.
La cuerda del arrancador no puede jalarse Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.
Irregularidad con el sistema de propulsión Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.
El motor se apaga en poco tiempo
La velocidad del motor no aumenta
Falta de calentamiento del motor Realice la operación de calentamiento
Palanca dosificadora está en la posición cerrada
('CLOSE') aunque el motor ya está caliente.
Ajuste a la posición abierta (‘OPEN’)
Filtro de combustible congestionado Limpiar
Filtro de aire contaminado o congestionado Limpiar
Irregularidad con el carburador Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.
Irregularidad con el sistema de propulsión Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.
El disco cortador no gira La tuerca de fijación del disco cortador está
suelta
Apriete con firmeza
Ramas enganchadas en el disco cortador o
en la cubierta de prevención de dispersión.
Retire los residuos y materia ajena
Irregularidad con el sistema de propulsión Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.
La unidad principal vibra de forma anormal Rotura, doblez o desgaste del disco cortador Reemplace disco cortador
La tuerca de fijación del disco cortador está
suelta
Apriete con firmeza
La parte convexa del disco cortador y el
adaptador del soporte del disco se han movido. Fije con firmeza
Irregularidad con el sistema de propulsión
Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.
El disco cortador no se detiene
inmediatamente
Rotación a alta velocidad en estado pasivo Ajustar
Cable del acelerador suelto Fije con firmeza
Irregularidad con el sistema de propulsión Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.
El motor no se apaga Conector suelto Fije con firmeza
Irregularidad con el sistema eléctrico Solicite un servicio de inspección y mantenimiento.
Apague el motor de inmediato
Apague el motor de inmediato
Apague el motor de inmediato
Active el motor y que corra en estado
pasivo y ajuste la palanca dosificadora a
la posición cerrada (‘CLOSE’)