Baja Motorsports AT250UT Operator's Manual - Manual (Page 47)

16 — Español
FRENADO
Para frenar el ATV sin problemas, suelte la palanca del acelerador
y, luego, accione los frenos suavemente.
Use el freno para reducir la velocidad antes de girar en lugar de
usarlo en el momento de girar.
Accione los frenos con suavidad y cuidado en superficies
resbaladizas para evitar que el ATV patine o pierda el control.
Use el freno de estacionamiento únicamente después de que
el ATV se haya detenido completamente. Accionar el freno de
estacionamiento mientras el ATV está en movimiento podría causar
que las ruedas se traben, que las ruedas patinen y/o causar un
accidente.
OPERACIÓN
SUBIR COLINAS
El vehículo puede volcar más fácilmente en colinas extremadamente
empinadas que en superficies niveladas o en colinas pequeñas.
Practique en colinas más pequeñas antes de intentar conducir en
colinas más grandes y nunca opere el ATV en colinas demasiado
empinadas para el ATV o para sus capacidades como conductor.

Acelere y mantenga una velocidad constante antes de alcanzar
la cima de la colina. Debe conducir a una velocidad constante
durante todo el recorrido hasta la cima de la colina.
 Lleve su cuerpo hacia adelante deslizándose hacia adelante
en el asiento. Inclínese ligeramente hacia adelante. En colinas
empinadas, póngase de pie en los apoyapiés e inclínese hacia
adelante.
 No acelere repentinamente ni efectúe cambios repentinos de
marcha. Esto podría causar que el ATV vuelque hacia atrás.
 Reduzca la velocidad gradualmente cuando alcance la cima de la
colina. Un obstáculo, una pendiente pronunciada u otro vehículo
u otra persona podrían estar del otro lado de la colina.
Si pierde por completo la velocidad hacia adelante:

Mantenga el peso del cuerpo en dirección cuesta arriba.
 Accione los frenos.
 Trabe el freno de estacionamiento después de que se detuvo.
Si empieza a ponerse en movimiento hacia atrás:

Mantenga el peso del cuerpo en dirección cuesta arriba.
 Accione los frenos.
 Baje por el lado cuesta arriba o hacia uno de los lados si la
unidad se encuentra ubicada en línea recta cuesta arriba.
 Gire el ATV y vuelva a subir, de acuerdo con el procedimiento
descrito en el Manual del operador.
GIRAR EL VEHÍCULO
Para girar el ATV, el conductor debe usar la técnica correcta.

Mueva el peso de su cuerpo hacia adelante e inclínese hacia
el lado interno del giro.
 Gire el manubrio mirando en dirección hacia donde gira.
NOTA: No intente girar el ATV en ninguna colina hasta que maneje
a la perfección las técnicas de giro en terreno nivelado. Tenga
cuidado cuando gire en las colinas y lleve su peso hacia el lado
cuesta arriba del ATV.
PARA VELOCIDADES MÁS ALTAS O GIROS
MÁS CERRADOS
Las fuerzas de giro naturales (que pueden empujar el vehículo hacia
el lado externo del giro) aumentan en la medida que la velocidad o
el ángulo cerrado del giro aumentan. Esto significa que debe inclinar
el cuerpo aún más durante el giro en la medida en que vaya más
rápido o gire en un ángulo más cerrado. Esto evita que el vehículo
se vuelque hacia el lado externo del giro. Si su ATV comienza a
volcarse mientras gira, incline más el cuerpo en el giro mientras
reduce gradualmente la aceleración y hace que el giro sea más
amplio, siempre que sea posible.