Thrustmaster Rally GT Pro Force Feedback User Manual
Page 128
7/12
USTAWIANIE FUNKCJI AUTOMATYCZNEGO ŚRODKOWANIA
Domyślnie funkcja automatycznego środkowania jest nieaktywna.
Większość nowych gier posiada własny tryb automatycznego środkowania.
W większości przypadków zdecydowanie lepiej jest wyłączyć automatyczne środkowanie kierownicy i
pozostawić obsługę tej funkcji grze. Poprawia to jakość siłowego sprzężenia zwrotnego.
Aktywny tryb automatycznego środkowania jest szczególnie przydatny w grach, które nie oferują siłowego
sprzężenia zwrotnego lub w których środkowanie automatyczne działa słabo.
•
Ustawianie przy użyciu oprogramowania (2. strona ekranu „Control Panel (Panel
sterowania)”)
— Aby zdezaktywować automatyczne środkowanie, kliknij „By the game (Przez grę)”.
— Aby aktywować automatyczne środkowanie, kliknij „By the wheel (Przez kierownicę)”.
W tym trybie można regulować siłę automatycznego środkowania w zakresie od 0 do 100%.
•
Ustawianie przy użyciu sprzętu
Aby automatyczne środkowanie aktywować lub dezaktywować bezpośrednio w grze, wystarczy nacisnąć
przycisk Force (6) na kierownicy. Jeśli automatyczne środkowanie jest aktywne, siła działania tej funkcji
odpowiada wartości procentowej wybranej wcześniej w ustawieniu „By the wheel (Przez kierownicę)” w
oknie „Control Panel (Panel sterowania)”.
Uwaga:
— Gdy automatyczne środkowanie jest aktywne, dioda miga.
— Gdy automatyczne środkowanie jest nieaktywne, dioda nie miga.
(Jest to tryb zalecany w grach z siłowym sprzężeniem zwrotnym).
USTAWIANIE EFEKTÓW SIŁOWEGO SPRZĘŻENIA ZWROTNEGO (2. strona ekranu „Control Panel
(Panel sterowania)”)
Dostępne są 4 ustawienia, w których można określić wartość od 0 do 150%:
— Master Forces (Siły główne)
— Static forces (Siły statyczne)
— Dynamic forces (Siły dynamiczne)
— Aggressiveness (Intensywność)