Husqvarna 128LD - Manual (Page 36)

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MONTAGE
S Monter le pare--poussière sur l’arbre.
L’écrou doit être complètement entouré
par le pare--poussière.
S Maintenir le pare--poussière avec la clé
pour l’empêcher de tourner.
S Visser la tête de coupe (D) sur l’arbre.
Montage du protecteur et la
tête de coupe (Modèle 128CD)
S Monter le protecteur (A) destiné au tra-
vail avec la tête de coupe. Emboîter le
protecteur dans la fixation d’axe et fixer
à l’aide d’une écrou papillon (B).
A
C
B
S Le démontage s’effectue dans l’ordre in-
verse.
D
MANIPULATION DU CARBURANT
Carburant
REMARQUE! La machine est équipée
d’un moteur à deux temps et doit toujours
être alimentée avec un mélange essence/
huile. Afin d’assurer un rapport de mélange
correct, il est important de mesurer avec
précision la quantité d’huile à mélanger.
Pour le mélange de petites quantités de
carburant, même les moindres erreurs au
niveau de la quantité d’huile affectent sé-
rieusement le rapport de mélange.
Essence
REMARQUE! Toujours utiliser une es-
sence de qualité.
S L’indice d’octane minimum recommandé
es de 87. Faire fonctionner le moteur
avec un carburant d’un indice d’octane
inférieur à 87 peut provoquer des cogne-
ments. Cela entraîne une augmentation
de la température du moteur, ce qui peut
occasionner des avaries graves.
S Si on travaille en permanence à des ré-
gimes élevés, il est conseillé d’utiliser un
carburant d’un indice d’octane supérieur.
AVERTISSEMENT:
Le carbu-
rant et les vapeurs de carburant sont
très inflammables et peuvent causer
des blessures graves en cas d’in-
halation ou de contact avec la peau.
Il convient donc d’observer la plus
grande prudence lors de la manipu-
lation du carburant et de veiller à
disposer d’une bonne aération.
Litres Litres
5 0,10
10 0,20
15 0,30
Essence
Huile deux temps
2% (1:50)
Huile deux temps
S Pour le meilleur résultat et un fonctionne-
ment optimal, toujours utiliser une huile
deux temps HUSQVARNA, spécialement
conçue pour nos moteurs à deux temps.
Coefficient de mélange 1:50 (2%).
S Pour maximiser la vie de votre appareil,
vous pouvez choisir d’employer une huile
synthétique de haute qualité formulé pour
des moteurs de deux temps. Coefficient
de mélange 1:50 (2%).
S Ne jamais utiliser d’huile deux temps
pour moteurs horsbord refroidis par eau.
S Ne jamais utiliser d’huile pour moteurs à
quatre temps.
S Il est certifié que ce moteur fonction-
nera avec de l’essence sans plomb.