Identificación de problemas – Poulan 194793 User Manual
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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA
CORRECCIÓN
No arranca
1
.
Sin combustible.
1.
Llene el estanque de combustible.
2.
Motor sin la “ESTRANGULACION” (CHOKE)
de adecuada.
2.
Vea “PARA ARRANCAR EL MOTOR” en la sección
Operación.
3.
Motor ahogado.
3.
Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.
4.
Filtro de aire sucio.
4.
Limpie
0
cambie el cartucho del filtro de aire.
5-
Agua en el combustible.
5.
Vaciar el estanque de combustible y el carburador,
vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva.
6.
Estanque de combustible taponado.
6.
Remueva el estanque de combustible y limpíelo.
7.
Alambre de la bujía suelto.
7.
Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado
en forma adecuada en ésta.
8.
Bujía mala o abertura inadecuada.
8.
Cambie la bujía o ajuste la abertura.
9,
Carburador desajustado.
9.
Haga los ajustes necesarios.
Difícil de arrancar
1.
Control de la aceleración ajustado
inadecuadamerite.
1.
Ponga el control de la aceleración en la posición de
“RÁPIDO” (FAST).
2.
Filtro de aire sucio.
2.
Limpie
0
cambie el cartucho del filtro de aire.
3.
Bujía mala o abertura inadecuada.
3.
Cambie la bujía o ajuste la abertura.
4.
Combustible rancio o sucio.
4.
Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo
con gasolina nueva.
5.
Alambre de la bujía suelto.
5.
Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado
en forma adecuada en ésta.
6-
Carburador desajustado.
6.
Haga los ajustes necesarios.
Falta de fuerza
1,
Eí motor está sobrecargado.
1.
Ajusfe la estaca de profundidad y las ruedas para un
labrado menos profundo.
2.
Filtro de aire sucio.
2.
Limpie
0
cambie el cartucho del filtro de aire.
3.
Nivel de aceite bajo/aceite sucio.
3.
Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.
4.
Bujía fallada.
4.
Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la
bujía.
5.
Aceite en el comtwsfibfe.
5.
Vaciar y limpie el estanque de combustible y vuelva a
llenarlo y limpíe el carburador.
6.
Combustible rancio o sucio.
6.
Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo
con gasolina nueva.
7.
Agua en el combustible.
7.
Vaciar el estanque de combustible y el carburador y
vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva.
8.
Estanque de combustible taponado.
8.
Remueva el estanque de combustible y limpíelo.
9.
Alambre de la bujía suelto.
9.
Conecte y apriete el alambre de la bujía.
10.
Rejilla de aire del motor suda.
10.
Limpie la rejilla de aire del motor.
11.
Silenciador sucio/taponado.
11.
Limpie/cambie el silenciador.
12.
Carburador desajustado.
12.
Haga los ajustes necesarios.
13.
Mala compresión.
13.
Póngase en contacto con el centro/departamento de
servicio autorizado más cercano.
El motor se
1,
Nivel del aceite bajo/aceite sucio.
1.
Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.
calienta demasiado
2.
Rejilla de aire de!
motor
sucia.
2.
Limpie la rejilla de aire del motor.
3.
Motor sucio.
3.
Limpie las aletas del cilindro, la rejilla de aire y el área
del silenciador.
4.
Silenciador parcialmente taponado.
4.
Remueva y limpie el silenciador.
5.
Mal ajuste del carburador.
5.
Ajuste el carburador para una posición de mezcla
más rica.
Rebote excesi¥o/m
anejo difícil
1.
El terreno está muy seco y duro.
1.
Moje el suelo o espere a que existan condiciones del
suelo más favorables.
2.
Las ruedas y la estaca de profundidad están
ajustadas incorrectamente.
2.
Ajuste las ruedas y la estaca de profundidad.
El suelo se hace
bolas o se amontona
1.
El terreno está muy mojado.
1.
Espere a que existan condiciones del suelo más
favorables.
El motor
funciona pero
1.
La barra de control de la Impulsión no está
enganchada.
1.
Enganche el control de la impulsión.
la cultivadora no
2.
La correa V no está ajustada correctamente.
2.
Inspeccione/ajuste la correa V.
se mueve
3.
La correa V está fuera de la(s) polea(s).
3.
Inspeccione la correa V.
El motor
funciona pero se
1.
Se está labrando muy profundamente.
1.
Ajuste la estaca de profundidad para un labrado
menos profundo.
esfuerza cuando
se labra
2.
El control de la aceleración no está ajustado
en forma adecuada.
2.
Revise el ajuste del control de la aceleración.
3.
El carburador está desajustado.
3.
Haga los ajustes necesarios.
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