Sears 247.88557 - Manual (Page 50)

• Permita que el motor se caliente durante unos po­
cos minutos ya que el motor no desarrollará su
plena potencia hasta que alcance la temperatura
de operación.
• Al expeler nieve, haga funcionar el motor a acel­
erador pleno (FAST).
ARRANQUE EN CALIENTE
• Si arranca un motor caliente después de apagar,
gire el regulador a OFF en lugar de FULL y no pre­
sione el botón del cebador.
ARRANCADOR DE RETROCESO CONGELADO
Si el arrancador está congelado y no gira el motor,
proceda como sigue:
• Tire tanta cuerda como pueda del arrancador.
• Suelte el mango del arrancador y permita que salte
contra el arrancador.
• Si el motor todavía falla en arrancar, repita ios dos
primeros pasos. Si los intentos continuados no
liberan el arrancador, siga los procedimientos del
arrancador eléctrico para arrancar.
Para ayudar a prevenir la posible congelación del
arrancador de retroceso y de los controles del motor,
siga los dos próximos pasos después de cada tarea
de eliminación de nieve.
PARA APAGAR EL MOTOR
Arrancador Eléctrico:
• Antes de apagar el motor para ayudar a secar la
humedad, haga funcionar el motor por unos pocos
minutos.
• Proceda como siga, para ayudar a prevenir una
congelación posible del arrancador.
• Conecte el cordón de potencia a la caja del inter­
ruptor del motor y a continuación a un receptáculo
de 120 voltios de CA.
• Con el motor funcionando, presione el botón del
arrancador y gire el arrancador por varios segun­
dos. El sonido poco común emitido al girar el ar­
rancador no dañará el motor ni el arrancador.
• Desconecte primero el cordón de potencia del re­
ceptáculo y a continuación de la caja del interrup­
tor.
• Para apagar el motor extraiga la llave de encendi­
do. No gire la llave. Desconecte el conductor de la
bujía de la bujía para prevenir un arranque acci­
dental mientras el motor está desatendido.
• Frote para limpiar toda la nieve y la humedad del
carburador que cubre el área de la palanca de
control. Mueva también varias veces el control del
acelerador, el control del regulador, y el mango del
arrancador.
• Deje la palanca de control del acelerador en la
posición STOP u OFF. Deje el control del regula­
dor en la posición plena de FULL.
NOTA: No pierda la llave de encendido. Manténgala
en un lugar seguro. El motor no arrancará sin la llave
de encendido.
Arrancador de retroceso:
• Con el motor funcionando, tire fuerte tres o cuatro
veces, de la cuerda de arranque con una pasada
continua usando todo el brazo. Esto producirá un
sonido fuerte de golpeteo que no es perjudicial
para el motor o para el arrancador.
• Con el motor sin funcionar, frote para limpiar toda
la nieve y la humedad del carburador que cubre el
área de la palanca de control. Mueva también
varias veces el control del acelerador, el control
del regulador, y el mango del arrancador.
PARA ENGANCHAR EL PROPULSOR
• Accione el control izquierdo de la hélice para enga­
ncharla.
• Con el motor funcionando cerca de la velocidad
tope, mueva la palanca de cambios a una de las
seis posiciones de FORWARD (AVANCE) o dos
posiciones de REVERSE (RETROCESO). Selec­
cione una velocidad adecuada para las condi­
ciones existentes de nieve. Use las velocidades
menores hasta que se familiarice con la oper­
ación del expulsor de nieve.
• Mientras está enganchado el control izquierdo de
la hélice, accione el propulsor de tracción/control
del propulsor de tracción derecho para mover, de­
senganche para detener. Mientras el propulsor
está enganchado no cambie velocidades.
• Deben desengancharse ambas palancas para
detener la hélice. Desenganche el control izquier­
do de la hélice; el mecanismo de bloqueo mutuo
debe mantener enganchado el control izquierdo
de la hélice hasta que se desenganche el propul­
sor de tracción/control del propulsor de tracción
derecho. Desenganche y se detendrá el mov­
imiento del propulsor.
• Accione el gatillo izquierdo para girar a la izquier­
da; accione el gatillo derecho para girar a la dere­
cha.
NOTA: NUNCA mueva la palanca de cambio sin
desenganchar primero el embrague del propulsor.
CONSEJOS DE OPERACION
NOTA:
Permita que el motor se caliente por unos
pocos minutos ya que el motor no desarrollará una
potencia plena hasta que alcance la temperatura de
operación.
A
Advertencia: La temperatura del silenciador
y de las áreas circundantes puede exceder
150®F. Evite esas áreas.
• Para la eliminación más eficiente de la nieve,
elimine la nieve inmediatamente después de caer.
• Cuando sea posible descargue la nieve en la di­
rección del viento. Superponga ligeramente cada
pasada previa.
• Para uso normal gradúe las zapatas deslizantes a
1/4" por debajo de la barra raspadora. Las zapatas
deslizantes pueden ajustarse verticalmente para
nieve dura compactada. Ajuste hacia abajo al usar
sobre pedregullo o roca triturada.
• Para prevenir una posible congelación, siga las
precauciones listadas bajo "Apagado del Motor" y
"Arrancador de Retroceso Congelado".
• Después de cada uso, limpie completamente el
expulsor de nieve.
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