Milwaukee Tool 8936-20 - Manual (Page 8)

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Aspiration de déchets secs ou humides
Pour aspirer des
déchets secs, la
cartouche fi ltrante
ou le manchon du
fi ltre en mousse
ET le filtre en
tissu sont néces-
saires. Il existe
d’autres types de
fi ltres qui peuvent
être ajoutés aux
fi ltres requis pour
assurer une meil-
leure fi ltration des déchets secs. Suivez les instruc-
tions qui accompagnent ces fi ltres. Vider le réser-
voir et nettoyer le fi ltre fréquemment. S'assurer que
les fi ltres sont secs avant d'aspirer des déchets
secs. Les déchets secs peuvent encrasser les fi ltres
humides et les rendre diffi ciles à nettoyer.
Pour aspirer des déchets humides, la cartouche
fi ltrante ou un manchon de fi ltre en mousse est
nécessaire. Un clapet à fl otteur arrête l'aspiration
lorsque le réservoir est plein. S'assurer que le fl ot-
teur est propre et se déplace librement dans sa
cage pour être sûr que le clapet fonctionne. Si vous
aspirez une grande quantité de liquide, la cartouche
fi ltrante pourra être saturée et de la vapeur d’eau
s’échappera de l'orifi ce d'échappement. Si cela
se produit, séchez le fi ltre en laissant fonctionner
l’aspirateur (sans rien aspirer) pendant 10 minutes.
Installation et nettoyage des fi ltres en mousse
(certains modèles)
1. Débrancher l'aspirateur.
2. Retirer la tête de moteur.
ATTENTION : manipuler la
tête de moteur avec précau-
tion. Le fait de laisser tomber
la tête de moteur peut causer
des dommages irréversibles.
3. Retirer le manchon du fi ltre en
mousse (et le fi ltre en tissu,
le cas échéant) de la tête de
moteur.
4. Nettoyer le manchon du fi l-
tre en mousse en rinçant
l'intérieur. S'assurer que le
fi ltre est sec avant de l’utiliser
pour collecter des déchets secs. Nettoyer les
fi ltres en tissu en les secouant pour déloger les
déchets et en les brossant avec une brosse à
poils doux (Fig. 10).
AVERTISSEMENT
Afi n de réduire les risques de blessures, il faut
toujours débrancher l’outil avant de retirer la
tête de moteur.
AVERTISSEMENT
Afi n de réduire les risques de blessures, il faut
toujours débrancher l’outil avant de retirer la
tête de moteur.
dechets secs dechets humides
Fig. 11
AVERTISSEMENT
Si le fl otteur est propre et se déplace libre-
ment, et que l'aspiration ne s'arrête pas
lorsque le réservoir est plein (présence d'eau
au niveau de l'orifi ce d'échappement), en-
voyer la tête de moteur au centre de service
MILWAUKEE le plus proche pour réparation.
Fig. 10
Cage
Flotteur
Fig. 12
MANIEMENT
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 9
Fig. 8
Fig. 7
4. Fixer les montants de poignée dans le châssis
principal (en s'assurant que les cliquets supérieurs
sont tournés vers l'intérieur) à l'aide des vis à métal
de 5/8" de long, des rondelles frein et des écrous
(serrer à la main uniquement). Aligner les orifi ces
sur le haut des armatures de poignée avec ceux
des montants de poignée. Fixer avec les vis à
métal de 1-1/4" de long, les rondelles frein et les
écrous. Serrer fermement.
5. Revenir en arrière et serrer les vis à métal au bas
des montants et des armatures.
6. Fixer les supports pour roulettes (extrémité ou-
verte vers le bas) sur l'avant châssis principal à
l'aide des vis à métal de 5/8" de long, des rondelles
frein et des écrous. Insérer les roulettes dans leurs
supports.
7. Placer les adaptateurs de panier sur les montants
(Fig. 3). (Voir Fig. 2 pour le positionnement correct
des adaptateurs.)
8. Fixer la poignée sur les montants en poussant
vers le bas et en maintenant les cliquets sur les
montants.
9. Placer le support de retenue du réservoir à travers
la fente, boulonner sur le châssis arrière et visser
sur le bouton.
10. Faire coulisser le butoir sur le châssis principal
du chariot jusqu'en bas.
11. Placer l'axe debout sur une surface dure et
enfoncer 1 écrou borgne au marteau. Placer
1 roue sur l'axe et la faire coulisser vers le bas
jusqu'à l'écrou borgne. Faire coulisser l'axe à
travers l'arrière du châssis et faire coulisser
l'autre roue. Avant de monter l'écrou borgne sur
l'autre extrémité de l'axe, vérifi er que le chariot
est monté correctement. (Vous pouvez placer
le réservoir sur le chariot et serrer le bouton du
support de retenue pour vérifi er que le montage
est correct.)
12. Après s'être assuré que le chariot est correcte-
ment monté, retirer le réservoir et placer le
chariot sur le côté avec l'écrou borgne installé
sur une surface dure, puis enfoncer au marteau
le deuxième écrou borgne sur l'axe.
13. Placer le panier à accessoires sur les adapta-
teurs et l'enclencher en place tout en tirant sur le
rebord extérieur de l'anneau du panier. (Fig. 4)
Fixation du chariot et des roulettes
(No de cat. 8936-20)
Vous aurez simplement besoin d’un tournevis plat.
1. Faire glisser le chariot sur le bossage de fi xation
situé au bas du réservoir de l'aspirateur.
2. Insérer les vis et serrer.
3. Faire glisser les logements des roulettes sur le
bossage de fi xation situé au bas du réservoir de
l'aspirateur.
4. Insérer les vis et serrer.
5. Insérer les tiges des roulettes dans les trous de
fi xation situés au bas des logements et du chariot
et pousser jusqu’à ce qu’elles s’enclenchent.
Installation et nettoyage des fi ltres à cartouche
1. Débrancher l'aspirateur.
2. Pour retirer le fi ltre afi n de le
nettoyer, maintenir la base
de la cage du couvercle
d’une main et tourner le
dispositif de maintien dans
le sens antihoraire pour le
desserrer (Fig. 5)
ATTENTION : manipuler la
tête de moteur avec précau-
tion. Le fait de laisser tomber
la tête de moteur peut causer
des dommages irréversibles.
3. Retirer la cartouche fi ltrante
de la tête de moteur (Fig.
6) Manipuler les fi ltres avec
précaution lors de leur re-
trait pour nettoyage. Même
un petit trou peut laisser la
poussière s’échapper. Ne
pas utiliser un filtre percé
ou déchiré. Le remplacer
immédiatement.
4. Nettoyer le fi ltre (Fig. 7) :
• Nettoyer la cartouche fil-
trante sèche en la tapotant
sur l’intérieur d’une poubelle
ou en délogeant la saleté par
souffl age en utilisant l’orifi ce
d’échappement.
• Nettoyer la cartouche fil-
trante humide en rinçant
l'intérieur. S'assurer que
le filtre est sec avant de
l’utiliser pour collecter des
déchets secs.
Lorsqu’il est humide, le fi ltre
à cartouche doit être retiré et
doit sécher à l'air libre pen-
dant 24 heures avant d’être
réinstallé sur la cage du fi ltre
(pour éviter l’accumulation
de moisissures).
5. Faire glisser le fi ltre à car-
touche propre sur la cage du
fi ltre (Fig. 8)
6. Placer le dispositif de maintien du fi ltre sur le fi ltre
à cartouche.
7. Maintenir la base de la cage du couvercle d’une
main et tourner le dispositif de maintien dans le
sens horaire pour le serrer (Fig. 9)
5. Fixer le man-
chon du fi ltre en
mousse propre
sur la tête de
moteur (Fig. 11)
• Pour l’aspiration
de déchets secs
dans un sac fi l-
trant, déployer
le sac filtrant
e n p a p i e r e t
adapter le col-
let en carton sur
le tube d'entrée
d’air aussi loin
que possible.
• Pour l’aspiration
de déchets secs
en utilisant le
manchon de fi l-
tre en mousse, il est également nécessaire
d’utiliser le fi ltre en tissu.
6. Remettre la tête de moteur en place et en-
clencher les loquets du réservoir.
Mise en marche et arrêt de l'aspirateur
Pour mettre l'aspirateur en marche, mettre
l’interrupteur « ON/OFF » sur la position « ON ».
Pour arrêter l'aspirateur, mettre l’interrupteur « ON/
OFF » sur la position « OFF ».
Pour No de cat. 8936-20:
Pour mettre l'aspirateur en marche, mettre
l’interrupteur « AUTO/OFF/ON » sur la position
« ON ».
Pour arrêter l'aspirateur, mettre l’interrupteur
« AUTO/OFF/ON » sur la position « OFF ».
Pour mettre l’aspirateur en marche automatique-
ment en utilisant un outil branché sur la prise
située sur la tête de moteur, mettre l’interrupteur
« AUTO/OFF/ON » sur la position « AUTO ».
Pour évacuer les liquides du réservoir
1. Débrancher l'aspirateur.
2. Retirer la tête de moteur et la mettre de côté.
3. Caler les roues.
4. Verser soigneusement le contenu dans un siphon
de sol. Ne pas verser par l'orifi ce d'entrée d’air.
5. Rincer et sécher le réservoir.
Ne pas ranger l'aspirateur sans avoir vidé le rés-
ervoir. Laisser fonctionner l’aspirateur pendant
environ 10 minutes sans rien aspirer pour sécher
l'intérieur du réservoir et la cartouche fi ltrante.