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Bujía, Silenciador, A advertencia – Craftsman 247.28902 User Manual

Page 79: Limpieza del motor, A precaución, Carburador de ajuste, Puntos de pivote y vinculación, Ruedas traseras, Frente ejes, Batería

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SERVICIO Y MANTENIMIENTO

J

Bujía

Limpie el área alrededor de la base de la bujía. No chorro de

arena de la bujía. La bujía debe limpiarse por raspado o cepillo
de alambre y el lavado con un disolvente comercial de

Retirar e inspeccionar la bujía. Brecha Asegúrese de que se ha

fijado en .030 “. Ver Figura 15.

3.

Cambiar la bujía (Champion ® RC12YC) una vez por temporada.

Silenciador

A

ADVERTENCIA

Temperatura del silenciador y áreas cercanas del motor podrá ser
superior a 150 ° F (65 ° C). Evite el contacto con estas áreas.

Inspeccione periódicamente el silenciador, y reemplazar si es
necesario. Piezas de repuesto para el silenciador debe ser el mismo e
instalado en la misma posición que las piezas originales.

LIMPIEZA DEL MOTOR

A

PRECAUCIÓN

No utilice agua para limpiar las piezas del motor. El agua puede

contaminar el sistema de combustible. Utilice un cepillo o un paño seco.

1.

Diariamente o antes de cada uso, limpiar de hierba, paja o

desechos acumulados en el motor. Mantener la vinculación, la
primavera, y los controles de limpieza.

2.

Mantenga el área alrededor y detrás del silenciador libre de

cualquier residuo combustible.

3.

Mantener limpio el motor permite el movimiento del aire alrededor

del motor.

4.

Piezas de motor deben mantenerse limpias para reducir el riesgo

de sobrecalentamiento y la ignición de los residuos acumulados.

Carburador de ajuste

• El carburador en este motor no es ajustable.

Puntos de pivote y Vinculación

Lubricar todos los puntos de giro en el sistema de tracción, freno de

estacionamiento y la vinculación levantar al menos una vez al año con
aceite de la luz.

Ruedas traseras

Las ruedas traseras deben retirarse de los ejes de una vez por

temporada. Lubricar los ejes y las llantas y todo con un objetivo de
grasa antes de volver a instalarlos.

Frente Ejes

Cada extremo de delante del tractor, la barra de articulación puede
estar equipado con un ajuste de la grasa. Lubricar con una pistola de
grasa cada 25 horas de funcionamiento del tractor.

Batería

La batería está sellada y es libre de mantenimiento. Los niveles de

ácido no se puede comprobar.

Siempre mantenga los cables de la batería y los terminales
limpios y libres de corrosión en los contenedores.

Después de la limpieza de la batería y terminales, aplicar una
ligera capa de vaselina o grasa a ambas terminales.

Mantener siempre el cargador de goma colocado sobre el polo
positivo para evitar cortocircuitos.

IMPORTANTE: Si al quitar la batería por cualquier razón, desconecte

el cable negativo (Negro) es el cable de la terminal en primer lugar,
seguido por el positivo (rojo) de alambre. Cuando vuelva a instalar la
batería, conecte el positivo (rojo) de alambre de su terminal en primer
lugar, seguido por el negativo (cable Negro). Asegúrese de que los
cables están conectados a los terminales correctos, inversión de ellos
podría cambiar la polaridad y provocar daños al sistema de alternancia
de su motor.

Limpieza de la batería

Limpieza de la batería al sacarlo del tractor y el lavado con una solu­

ción de bicarbonato y agua. Si fuera necesario, raspe las terminales
de la batería con un cepillo de alambre para quitar los depósitos.

Escudo terminales y los cables expuestos con grasa o vaselina para

evitar la corrosión.

Faltas de la batería

Algunas causas comunes de fallas en la batería son los siguientes:

La activación inicial incorrecta

Sobrecarga

Congelación

La subfacturación

Conexiones corroídas

Estos fallos no son cubiertos por la garantía del tractor.

LUBRICACION

A

ADVERTENCIA

Antes de lubricantes, reparación o inspección, siempre desconectar
toma de fuerza, palanca de cambio se ponga en posición neutral,
el freno de mano, apague el motor y quite la llave para evitar el
arranque no deseado.

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