Solucion de problema, Solucion de problema i – Craftsman 247.776360 User Manual
Page 33
Attention! The text in this document has been recognized automatically. To view the original document, you can use the "Original mode".
![background image](/manuals/632074/33/background.png)
I
SOLUCION DE PROBLEMA
I
Problema
Caysa
Remedio
;'EI motor.no.arranca
■ 1.: La palanca de control del esíranguiador no ■
' 1.■ Mueva la palanca del regulador a
. t . está en. la posición de arranque correcta ■
la posición FAST (rápido)
0
START
. .. .(si viene equipada). ■ . ■ .
(Inicio). . .■ ,■
2.; Se ha desconectado el cable de la bujía. ■
2, Conecte eí cable a la bujía.
-.... 3,.. .Obturación no está en la posición ■ .
3. Cambie ia palanca.de obturación a la
..... OBTURACIÓN ísi viene equipada).
posición CHOKE (obturación). .
■ 4. El tanque de combustible está vacío o el
■ 4. Llene el tanque, con .gasolina limpia y
^combustible es viejo. ■ . ■ ■
nueva. ■ ■ ■
.5. E! motor no se ceba (si está equipado).
' 5. ■ Utilice el. cebador del motor como se
explica en ei manual de! motor. ' . .
■ 6. La bujía no funciona correctamente. .
6. Limpie, ajuste la distancia
0
cámbiela.
.
7
.; La línea del combustible está bloqueada. ■ 7. Limpie la linea dei combuslibie. ' .
■ 8. Motor inundado. ' ■ . . .
■ 8. Espere unos minutos para reencender
no realice eí cebado..................'
El motor funciona de
1. Se ha desconectado el cable de la bujía.
1. Conecte y ajuste ei cable de ia bujía
manera errática
2. La unidad funciona en OBTURACIÓN (si
2. Cambíe la palanca de obturación a ia
viene equipada).
posición OFF (apagado).
3, La línea dei combustible está bloqueada
0
3. Limpíe ia línea dei combustible; llene
ei combustible es viejo.
ei tanque con gasolina íimpia y nueva.
4. La ventilación en la tapa dei combustible
4, Destape ia ventilación.
está obstruida.
5. Agua
0
suciedad en el sistema de
5. Vacíe el tanque de combustible.
combustible.
Vuelva a llenar con combustible nuevo.
6, Ei filtro de aire está sucio.
6. Consulte el manual dei motor.
7. Es necesario ajustar ei carburador.
7,Consulte ai distribuidor autorizado
para el mantenimiento.
■
El motor recalienta
' ■
, ■ 1. El nivel de aceite.del motor es bajo. ■
1. Llene el cárter con aceite adecuado...
■ 2. El.filtro de aire está .sucio. . : ' ..
2.-■ Consulte el manual del motor. ■
■ 3. El carburador no está ajustado correcta-
■
3
. Consulte al distribuidor autorizado : ■
mente. ......................................
para el mantenimiento.
Saltos ocasionales a
1. La distancia disruptiva de la bujía es muy
1.Ajuste ia distancia disruptiva a 0,76
alta velocidad
pequeña.
mm (0,03 puig).
2
, Ajuste de la mezcla del carburador mal
2.Consulte ai distribuidor autorizado
realizada.
para ei mantenimiento.
. Vibración
■
. 1.. Hay partes que están flojas
0
el motor está . 1. Consulte al distribuidor autorizado
■ -'Excesiva
. . dañado.: . . . . . . . . . .
.para el mantenimiento.
La unidad no
1. Ei deflector del canal está atascado.
1. Detenga el motor de inmediato y
desconecte eí cable de ia bujía. Limpie
descarga
la criba de desgranado y el interior de
la abertura de descarga.
2. Hay un objeto extraño en ei motor.
2. Detenga el motor y desconecte eí cable de la
bujía. Saque ei objeto extraño dei motor.
3. RPM del motor bajas.
3, Siempre accione el motor con el
esfrangulador al máximo.
;La tasa de''descarga
1. RPM del motor bajas. . ■ ■ '
■ 1. Siempre accione eí motor con e!
se. .'reduce.'de m.anera
■
estranguiador al máximo. . ■
■ ■ 2. La cuchilla de la cortadora está desafilada...
2
. Cambie la cuchilia de la cortadora
0
considerable
.
0
.
cambia '
consulte ai distribuidor autorizado paral
; la c.ornposi.ción del '
ei mantenimiento.
1'.material descargado |
J
33