Bosch 1594 - Manual (Page 39)

TOPE-GUÍA DE ANCHURA PARALELO
El tope-guía de anchura paralelo opcional puede
utilizarse para cortar diversos anchos deseados.
(Fig. 14.)
Instalación del tope-guía: Coloque el pomo de
mariposa a través del agujero apropiado del soporte
de guía y enrósquelo en la carcasa. Apriete
firmemente el pomo de mariposa. Ajuste de la
anchura de corte: Afloje el pomo de mariposa y
deslice el tope-guía a lo largo del soporte de guía
hasta la posición deseada. Apriete firmemente el
pomo de mariposa. Asegúrese de que la arandela
plana (suministrada) esté ajustada entre la parte
inferior del tope-guía y el pomo de mariposa, o es
posible que el tope-guía resbale.
TOPE DE PROFUNDIDAD DE REBAJADO
El accesorio de tope de profundidad de rebajado
opcional (Fig. 1) permite al usuario ajustar cualquier
profundidad de rebajado desde 0 hasta 5/16 de
pulgada. Para obtener resultados óptimos, es
importante que la cuchilla esté alineada
adecuadamente (consulte "ALINEACIÓN DE LAS
CUCHILLAS"). La anchura de rebajado se controla
mediante el tope-guía de anchura. La profundidad
final se logra realizando cortes repetitivos hasta que la
guía de profundidad de rebajado entra en contacto
con la pieza de trabajo. La profundidad máxima de
rebajado es de 5/16".
Ajuste de la profundidad de rebajado: Afloje el
pomo de mariposa y, utilizando la escala de
profundidad que está en el tope de profundidad de
rebajado, ajuste la profundidad de rebajado deseada.
Apriete firmemente el pomo de mariposa.
CORREA DE TRANSMISIÓN
La correa de transmisión es una pieza que requiere
mantenimiento normal y debe inspeccionarse
periódicamente para comprobar si está desgastada.
Si la correa de transmisión muestra señales de estar
secándose, agrietándose o rasgándose, debe
cambiarse. Si la correa de transmisión no describe su
trayectoria adecuadamente o si se sale de las poleas,
debe cambiarse.
Instalación de una correa de transmisión nueva:
Afloje el tornillo y quita la cubierta de la correa de
transmisión. Corte y quite la correa de transmisión
dañada. Antes de instalar la correa de transmisión
nueva, limpie a fondo las dos poleas. Coloque
primero la correa de transmisión nueva en la polea
motriz y luego haga girar dicha polea en el sentido de
las agujas del reloj a la vez que empuja la correa
sobre la polea impulsada. Vuelva a instalar la cubierta
de la correa de transmisión y apriete firmemente el
tornillo (Fig. 10).
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FIG. 15
POLEA
MOTRIZ
POLEA
IMPULSADA
CORREA DE
TRANSMISIÓN
CUBIERTA DE LA
CORREA DE
TRANSMISIÓN
TORNILLO
82 mm
max
9 mm
max
FIG. 14
TOPE-GUÍA DE ANCHURA
PARALELO OPCIONAL