Bosch 1594 - Manual (Page 24)

INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT À GÂCHETTE
Tenez l’outil à deux mains
quand vous le démarrez
car le couple du moteur risque de le faire pivoter.
Pour mettre l’outil en marche, enfoncez le bouton de
verrouillage sur arrêt dans un sens ou dans l’autre et
appuyez sur l’interrupteur à gâchette.
Pour arrêter l’outil, lâchez la gâchette. Elle est
rappelée par ressort et reviendra automatiquement à
la position arrêt.
Pour allonger la durée de vie de l’interrupteur, ne
démarrez pas l’outil ou ne l’arrêtez pas si celui-ci ou
son tambour est appuyé contre la pièce à raboter.
RABOTAGE
Pour obtenir le résultat escompté, un mouvement de
rabotage correct est nécessaire. Pratique et
expérience vous permettront d’en prendre l’habitude.
Vérifiez que la pièce est bien fixée sur votre surface de
travail. Placez-vous debout dans une position
confortable et saisissez le rabot fermement avec les
deux mains.
1. Avec le rabot bien réglé, posez la semelle avant sur
la pièce (en vous assurant que le tambour ne
touche pas la pièce) et démarrez le rabot comme
décrit précédemment.
2. Tout en appuyant sur la semelle avant et avec le
guide contre le côté de la pièce (pour obtenir la
largeur ou l’angle de coupe désiré), faites avancer
le rabot régulièrement jusqu’à ce que la semelle
arrière repose complètement sur la pièce. (Fig. 10)
3. Transférez alors graduellement la pression vers la
semelle arrière et continuez à raboter jusqu’à la fin
de la passe.
4. Faites avancer le rabot à une vitesse régulière et
raisonnable pour ne pas placer de contraintes
excessives sur le moteur ou les fers, (Ne tirez pas
le rabot sur la surface que vous venez de raboter)
5. Faites des passes progressives jusqu’à ce que vous
soyez près de la profondeur finale. Réglez alors le
rabot pour une profondeur de coupe faible qui
vous permettra d’obtenir un meilleur fini lors de la
dernière passe.
Il se peut que le moteur
cale en cas d’usage
incorrect ou de surcharge. Réduisez la pression
(vitesse d’avance) ou la profondeur de coupe pour
éviter d’abîmer l’outil quand le moteur peine.
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Instructions d’utilisation
AVERTISSEMENT !
MISE EN GARDE !
PROFONDEUR DE COUPE ET VITESSE D’AVANCE
La profondeur de coupe (profondeur de rabotage) est
déterminée par la différence de hauteur entre la
semelle avant réglable et la semelle arrière fixe du
rabot. Le bouton de réglage de profondeur règle la
semelle avant qui recule et fait apparaître le fer, ce qui
détermine la quantité de matière qui sera enlevée de la
pièce. La gamme de profondeur de coupe s’étend de
0 à 3/32 po ou 2,6 mm. (Fig. 1)
La profondeur de coupe et la vitesse d’avance
appropriées dépendent du matériau de la pièce.
Pour éviter le bourrage ou pour ne pas abîmer le
moteur, il se peut qu’une coupe moins profonde (plus
fine) ou qu’une vitesse d’avance plus faible se révèle
nécessaire si le matériau raboté a une des
caractéristiques suivantes : matériau dur, collant,
résineux, humide, peint, vernis ou comportant des
nœuds. De plus si on rabote à l’opposé du fil ou en
travers du fil du bois, il est nécessaire de réduire la
profondeur de coupe ou la vitesse d’avance. Si
possible faites un essai préliminaire sur une chute de
matériau similaire à la pièce à raboter.
Faites des passes successives pour atteindre la
profondeur totale désirée.
Commencez par une coupe peu profonde. Si le rabot
avance facilement le long de la pièce sans surcharge
excessive du moteur, le réglage de la profondeur peut
être augmenté avant la passe suivante. (Ne changez
pas la profondeur de coupe pendant le rabotage).
Quand vous approchez de la profondeur totale
désirée, réduisez la profondeur de coupe avant la
passe finale afin d’obtenir un meilleur fini.
Réglage de la profondeur de coupe : Faites tourner
le bouton de réglage de la profondeur en sens horaire
jusqu’à ce que l’index soit en face de la profondeur
désirée sur l’échelle des profondeurs (Fig. 1).
FIG. 10 REPOSOIR
SEMELLE