Snorkel SL30SL-sn11200-13771 - Manual (Page 11)

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Introduction
Ce manuel couvre les plate-formes de travail tout-
terrain SL26/30. Ce manuel doit être rangé en
permanence sur la machine.
Inspection de pré-
fonctionnement et de sécurité
Lire attentivement et respecter toutes les
consignes de sécurité et toutes les instructions de
fonctionnement, puis effectuer la procédure
suivante tous les jours avant l’emploi.
1. Retirer les caches des modules et rechercher les
détériorations, les fuites d’huile et les pièces
manquantes.
2. Vérifier le niveau de l’huile hydraulique avec la plate-
forme complètement abaissée. L’huile doit être visible
dans la jauge visuelle. Ajouter de l’huile hydraulique si
besoin est (voir les Caractéristiques au dos).
3. Vérifier que le niveau de fluide des batteries soit
correct (voir Entretien de la batterie, page 15).
4. Inspectez soigneusement toute la plate-forme de
travail en recherchant les détériorations telles que des
soudures ou des poutres structurelles fissurées, des
pièces manquantes ou desserrées, des fuites d’huile,
des câbles ou des flexibles endommagés, des
connecteurs desserrés et des détériorations des pneus
5. Vérifier que tous les garde-corps soient en place et
que toutes les vis soient correctement serrées.
6. Mettre l’arrêt d’urgence du châssis sur MARCHE
en tirant sur le bouton pour le faire sortir.
Inspection du moteur
1. Vérifier l’alimentation en carburant.
2. Vérifier le niveau d’huile moteur avec la jauge.
3. Lorsque le moteur est froid, vérifier le niveau du
liquide de refroidissement du radiateur. NE PAS
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
lorsque le moteur ou le ventilateur est chaud.
Inspection fonctionnelle du système
RESTER ÉLOIGNÉ de la plate-forme pendant
le déroulement des contrôles suivants.
Examiner la zone de travail en recherchant les
dangers de surface, comme les trous, les
pentes, les bosses et les débris avant d’utiliser
la plate-forme de travail.
Regarder dans toutes les directions, y compris
en haut, en cherchant les fils électriques et les
obstructions.
Protéger le câble de la console de commande
contre des détériorations éventuelles pendant
l’exécution des contrôles.
1. Décrocher le contrôleur du garde-corps. Tenir
fermement le contrôleur de manière à pouvoir
appuyer sur le levier de verrouillage tout en
effectuant les contrôles suivants depuis le sol.
2. Tirer le bouton d’arrêt d’urgence en position MARCHE.
3. Tourner la clé de contact du contrôleur à fond dans le
sens des aiguilles d'une montre pour faire démarrer le
moteur. La relâcher lorsque le moteur démarre.
REMARQUE : Marches à suivre lorsque le moteur
est froid. Dans le cas d’un modèle diesel, rentrer le
bouton de préchauffage et le maintenir durant six
secondes pour enclencher les bougies de
préchauffage.
4. Placer le commutateur du déplacement et de
levage sur DÉPLACEMENT (DRIVE).
5. Avec le commutateur de vitesse en position MO-
MENT FORT (HIGH TORQUE) puis GRANDE
VITESSE (HIGH SPEED), appuyer sur le levier de
verrouillage avant de pousser légèrement sur le
levier de commande en position AVANT (FOR-
WARD) puis ARRIÈRE (REVERSE) pour vérifier le
contrôle de direction et de vitesse. Plus vous
poussez ou tirez le levier de commande, plus la
machine se déplace rapidement.
6. Pousser le commutateur de direction de DROITE
(RIGHT) à GAUCHE (LEFT) pour vérifier le
contrôle de direction.
7. Placer le commutateur du déplacement, du niveau
et de levage sur NIVEAU (LEVEL), puis appuyer
sur le levier de verrouillage avant de pousser sur le
levier avant/arrière et côté/côté pour vérifier qu’ils
fonctionnent correctement. Utiliser le levier côté/
côté pour pencher la plate-forme sur un côté.
Figure 1: Module de contrôle, côté gauche du châssis
Commutateur
d’abaissement
d’urgence
Jauge visuelle du
réservoir
hydraulique
Commutateur
d’arrêt
d’urgence du
châssis
Commutateur
de levage du
châssis