Briggs & Stratton 18000 - Manual (Page 53)

Instalación
Commandes
Sécurité
Fonctionnement
Entretien
Dépannage
Garanti
e
Français
5
Démarrage initial (sans charge)
Avant d’utiliser ou de mettre en service le groupe
électrogène, vérifiez avec soins l’ensemble de l’installation.
Commencez ensuite des essais du système sans aucun
branchement de charges électriques, tel qu’indiqué ci-
dessous :
. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice sur sa
position ON.
2. Installez le fusible de 15 Ampères dans le panneau
électrique.
3. Réglez l’interrupteur de système de la génératrice sur
AUTO.
4. Poussez de nouveau sur l’interrupteur de surpassement
manuel sur le tableau de commande (MANUAL
OVER-RIDE). Le moteur devrait s’arrêter.
REMARQUE: Pour le démarrage initial du groupe
électrogène, il faut purger l’air contenue dans les
canalisations de combustible. Cela peut nécessiter quelques
minutes.
5. NE démarrez PAS le moteur pendant plus de 0
secondes; prenez une pause de 0 secondes pour
réduire la chaleur dans le démarreur.
6. Recommencez le processus jusqu’à ce que le moteur
démarre.
7. Écoutez s’il y a des bruits ou vibrations inhabituels et
soyez attentif à tout signe de fonctionnement anormal.
Vérifiez s’il y a des fuites d’huile pendant que la
génératrice fonctionne.
8. Laisser le moteur se réchauffer durant cinq minutes
environ afin de permettre à sa température interne de
se stabiliser.
9. Branchez un voltmètre C.A. précis et un fréquencemètre
pour vérifier la tension de sortie de la génératrice
sur les languettes de contact emergency/generator
connection du commutateur de transfert. La tension
devrait être de 239 à 262 volts, et la fréquence devrait
être de 62,0 à 62,5 Hz.
REMARQUE: Si un de ces paramètres est à l’extérieur de ces
plages, effectuez les réglage du moteur.
0. Vérifiez la tension de sortie de la génératrice entre une
des languettes de contact generator connection et la
languette de contact neutre, puis entre l’autre languette
de contact de la generator connection et la languette
de contact neutre. Dans les deux cas, la lecture de
la tension de sortie devrait se situer entre 9 et
3 volts.
. Poussez et tenir l’interrupteur de surpassement manuel
sur le tableau de commande (MANUAL OVER-RIDE)
jusqu’ aux arrêts de moteur.
IMPORTANT: NE PAS procéder avant d’être certain que la
tension C.A. et la fréquence de la génératrice sont conformes
et se trouvent dans les limites stipulées. Pour obtenir la
fréquence appropriée de la génératrice, voir Réglages du
Moteur.
Réglage du Moteur
Il est bien connu que la combustibilité du gaz naturel varie
d’une région à l’autre. Chaque unité est réglée en usine pour
fonctionner adéquatement avec le gaz naturel. Si la tension
de sortie ou la fréquence de la génératrice mesurée au cours
de la Vérification électrique initiale (paragraphe 9) s’écarte
des plages indiquées, il se peut que la combustibilité du gaz
fourni au site de l’installation soit très différente.
Pour régler le moteur en fonction de ce combustible
différent, procédez comme suit:
. Ouvrez les portes d’accès de vidange d’huile et du
tableau de commande.
2. Enlevez les quatre vis qui retiennent le couvercle des
disjoncteurs au capot de l’entrée d’air.
3. Branchez un fréquencemètre précis du côté charge du
disjoncteur principal de la génératrice.
4. Assurez-vous que le fusible de 5 Ampères est en
place.
5. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice sur ON.
6. Réglez l’interrupteur de système de la génératrice sur
AUTO.
7. Poussez l’interrupteur de surpassement manuel sur
le tableau de commande. Lorsque le moteur démarre,
laissez-le se réchauffer durant cinq minutes.