Technical data, Engine, Hydraulic system – Liebherr TA 230 Litronic User Manual
Page 12: Tires, Steering, Filling quantities, Drive train, Axles, Brakes, Operator’s cab

12
TA 230 Litronic
Technical Data
Engine
Rating per ISO 9249
�����������
270 kW (367 HP) at 1,900 RPM
Max. torque
����������������������
1,800 Nm at 1,500 RPM
Model
������������������������������
Liebherr D 936 A7/stage IIIB / Tier 4i
Type
��������������������������������
6 cylinder in-line
Displacement
��������������
10.5 l
Engine operation
����������������
electronic direct injection
turbo-charged and after-cooler
reduced emissions
Harmful emissions values
����
in accordance with
97/68/EG stage IIIB/EPA/CARB Tier 4i
Emission control
����������������
Liebherr particle filter
Cooling system
������������������
fan variably adjustable hydrostatically driven
and temperature regulated
Air filter
����������������������������
dry air filter with precleaner,
main and safety element
Electrical system
Operating voltage
���������
24 V
Battery
�����������������������
2 x 170 Ah/12 V
Alternator
��������������������
2 x 3-phase generator 28 V/80 A
Starter
������������������������
7.8 kW
Hydraulic System
Hydraulic circuit
�����������������
on-demand flow control, engine driven axial
piston pump, wheel driven piston pump for
emergency steering
Max. flow
��������������������������
344 l/min.
Max. operating pressure
������
250 bar
Operation
Dumping
���������������������
dump body operating lever with automatic
engine rpm increase
Retarder
���������������������
variably adjustable hand lever, retarder
adjustment preselectable, gas pedal overrides
retarder
Transmission
���������������
automatic mode, gear preselection, manual
shift possible
Filtration
���������������������������
return filter, 12 µm
Tires
Standard tires
��������������������
23.5 R25
Design
�����������������������������
earthmoving radial, tubeless
Option
�����������������������������
wide base and rock tires
Steering
Design
����������������������������
hydraulic, 2 dual acting cylinders, combined
articulated and oscillating joint with Liebherr
ball bearing ring
Steering angle
�������������������
± 45°
Steering wheel turns from
stop to stop
����������������������
4.5
Filling Quantities
Fuel tank
����������������������������������������������������������������������������������
370 l
Cooling system
��������������������������������������������������������������������������
120 l
Engine oil (incl. filter)
��������������������������������������������������������������������
34 l
Hydraulic tank
���������������������������������������������������������������������������
250 l
Cooling oil tank brake
������������������������������������������������������������������
64 l
Transmission
������������������������������������������������������������������������������
60 l
Wheel hub each
�������������������������������������������������������������������������
3.3 l
Axles
����������������������������������������������������������������������������������������
33 l
Differential
���������������������������������������������������������������������������������
18 l
Drive Train
Transmission
��������������������
electronically controlled, automatic power shift
transmission, torque converter with lock-up
clutch, 8 gears forward, 4 gears reverse,
integrated distributor gear with powershift
lateral differential
Speeds
���������������������������
57 km/h forward
16 km/h backwards
Drive train
�������������������������
6 x 6 standard drive train with powershift
l ateral differential between front axle and rear
axles
Axles
Front axle
�������������������������
two swinging half axles with two hydro-pneu-
matic cushioning cylinders, maintenance-free
bearings, self-locking transverse differential
Rear axles
������������������������
heavy duty axles with self-locking transverse
differentials
Gear ratio
�������������������������
planetary gears in the wheel hubs
Brakes
Retarder
���������������������������
retarder function consisting of engine brake
and transmission retarder, variable adjust-
ment, acting upon all wheels
Operating brake
�����������������
2 circuit, hydraulically operated, oil cooled wet
disc brake acting on front and middle axle
Parking brake
��������������������
spring applied disc brake acting upon
the driveshaft of rear axles (hydraulically
releasable)
Operator’s Cab
Cab
���������������������������������
elastic suspension, closed pressure ventila-
tion, electro-hydraulically tiltable by 45° to the
right, integrated ROPS/FOPS structure, tinted
safety glass, wiper/washing system with inter-
val operation for front window, sound isolated,
telescopic and horizontally adjustable steering
column, sliding window left and right, fresh air
filter with prefilter, additional recirculated air
filter, exterior mirror and front window heater
Operator’s seat Comfort
������
air cushioned operator’s seat with headrest,
lap belt, automatic weight adjustment, length-
wise and crosswise horizontal suspension,
adjustable seat cushion inclination and length
and mechanical lumbar vertebrae support
Operator’s seat Premium
(Option)
����������������������������
in addition to operator’s seat comfort: seat
heater, passive seat climatisation, pneumatic
lumbar vertebrae support
Ventilation
������������������������
heater and air conditioning, pressure ventila-
tion with fresh air intake and filtration, variable
fan
Heating
����������������������������
warm water heater, defrost function for front
and side windows
Dump Body Capacity
Volume
swept
������������������������
14.2 m
3
stacked 2:1
�����������������
18.0 m
3
according to ISO 6483
with flap swept
�������������
14.8 m
3
with flap stacked 2:1
������
19.0 m
3
according to ISO 6483
Payload
���������������������������
30,000 kg
Dumping time
�������������������
12 s
Lowering time
�������������������
8 s
Dump angle
����������������������
70°