Silverline Jump Starter Air Compressor & Inverter - Manual (Page 32)

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Avviatore con Compressore & Invertitore 345782
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• Se i cavi dell’avviatore non sono abbastanza lunghe per raggiungere
il connettore positivo della batteria, e un buon punto di collegamento
negativo, il cavo negativo può essere prolungato con un cavo da un kit
di cavi standard da avviamento. Non estendere la lunghezza del cavo
positivo dall’avviatore
• Questo sistema di avviamento sarà efficace solo quando il motore del
veicolo e dei relativi sistemi funzionano normalmente e la batteria del
veicolo è in uno stato funzionale, ma in parte scaricata
• Non è possibile avviare un auto collegando l’avviatore ad un
accendisigari in macchina. Il cavo fornito non può essere utilizzato per
questo scopo
• Una volta che l'avviatore è stato utilizzato per avviare un veicolo, può
essere necessario caricare l'avviatore durante la guida, per garantire
l'avviamento è disponibile per iniziare nuovamente il veicolo in caso si
dovrebbero verificare ulteriori problemi di batteria
• Assicurarsi che la batteria e il sistema di ricarica è controllata se la
partenza è un problema regolare
• Le dimensioni del veicolo di avviamento può iniziare varia a seconda
della carica esistente nella batteria del veicolo. Una carica molto bassa
limiterà la dimensione del veicolo che l’avviatore dovrà avviare. Come
guida approssimativa il prodotto dovrebbe sostenere motori a benzina
fino a motori 2800cc e diesel fino a 2200cc
1. Assicurarsi che tutti i sistemi del veicolo accessori (fari, radio, ecc)
sono spenti
2. Verificare che il veicolo sia in folle e il freno di stazionamento è inserito
3. Stabilire quale connettore batteria del veicolo è positivo e quale è
negativo. Batteria del veicolo mostrerà '+' e '-' a fianco il terminale
della batteria corrispondente. Il cavo collegato al terminale positivo
può essere di colore rosso, o potrebbe avere un contrassegno rosso
per indicare che è positivo. In caso di dubbio della polarità, consultare
un tecnico del veicolo
4. Se il connettore positivo della batteria nel veicolo è corroso o sporco,
pulirlo con una spazzola metallica adatto ad assicurare un buon
contatto con la pinza di avviamento
5. Controllare tutti gli interruttori di potenza (1) + (2) + (3) + (5) + (13)
siano in posizione 'OFF'.
6. Prima collegare il (rosso) morsetto positivo (8) al connettore positivo
collegato al terminale positivo della batteria del veicolo, facendo
attenzione che sia sicuro e non può corto circuire contro una parte
metallica del veicolo
7. Fissare il morsetto (nero) negativo (9) ad una parte non verniciata e
immobile del blocco telaio o motore - non il terminale negativo della
batteria. Se si collega al terminale negativo esiste un piccolo rischio di
un accensione dei gas esplosivi dalla batteria quindi un punto di terra
negativo dalla batteria adeguato è richiesta. Non collegare il morsetto
a qualsiasi parte del sistema di carburante del veicolo, siccome perdite
di carburante potrebbe essere acceso da una scintilla
8. Controllare i morsetti siano saldamente, e che non si allentino quando
il veicolo viene avviato.
9.Lasciare 1-2 minuti per la carica della batteria di stabilizzarsi tra
l'avviatore e batteria del veicolo
10. L'avviatore dovrebbe essere pronto per avviare il motore. Far
eseguire il motore dell’avviatore a brevi raffiche (non più di 5 secondi).
Se il motore non si avvia, attendere circa 2 minuti per far recuperare
le batterie, poi ripetere
11. Una volta che il motore è in funzione attendere 2 minuti, poi
rimuovere il morsetto negativo (9) e poi il morsetto positivo (8) avendo
cura di evitare il contatto con tutte le parti del motore in movimento
o calde. È importante riportare i morsetti alle loro posizioni normali di
deposito a lato dell'avviatore dopo l'uso.
Altre caratteristiche
NB: L'interruttore di accensione (5) controlla la connessione di
alimentazione principale alle prese accendisigari a 12V, compressore e
luci, ognuna delle quali hanno anche il proprio interruttore di alimentazione
individuale. Non controlla la potenza dei morsetti dell’avviatore 12V (che
sono permanentemente sotto tensione) o il circuito inverter. Assicurarsi
sempre che tutti gli interruttori di alimentazione sono spente quando
incustodite.
Prese Accendisigari 12V
• I dispositivi con cavi 12V dotati di spine di tipo accendisigari possono
essere collegati alle prese accendisigari di 12V (7)
• Sollevare il coperchio antipolvere in gomma e inserire la spina del cavo
del dispositivo in una delle prese
• Spostare l'interruttore di alimentazione (5) e interruttore di alimentazione
12V (1) in posizione 'ON'. Le prese sono ora pronte per essere utilizzate
• Riportare sempre entrambi gli interruttori in posizione 'OFF' quando hai
finito di utilizzare il dispositivo
Compressore d'aria
Questo avviatore è dotato di un compressore d'aria che è adatto per il
gonfiaggio di pneumatici e altri oggetti. Consultare sempre le pressioni di
gonfiaggio raccomandate dai produttori, e non gonfiare eccessivamente.
1. Per utilizzare il compressore, estrarre la linea di aria compressa (17)
dal vano nella parte posteriore dell’avviatore
2. Montare il connettore della valvola della linea aria compressa sulla
valvola del pneumatico e spostare la leva del connettore valvola per
fissare in posizione
3. Spostare l'interruttore di accensione (5) e l’interruttore del
compressore (2) in posizione 'ON'. Il compressore poi si avvierà.
4. Monitorare il manometro dell'aria (11), quando si gonfia i pneumatici.
Controllare il compressore come richiesto utilizzando l'interruttore del
compressore
5. Spegnere l'interruttore del compressore e l'interruttore di
alimentazione dopo l'uso
6. Riportare la linea di aria compressa alla parte posteriore del l’avviatore
per proteggerlo da eventuali danni
NB:
• Non lasciare che il compressore funziona senza sorveglianza
• Non far funzionare il compressore continuamente per più di 5 minuti alla
volta. Lasciare il tempo di raffreddamento di 5 minuti tra le applicazioni
• Due adattatori in dotazione sono depositati nel vano posteriore. Questi
permettono l'inflazione di palloni da calcio, materassini e altri oggetti
• Utilizzare il manometro (11) come una guida approssimativa di livello
pressione. Se un livello di pressione specifica è richiesta, utilizzare un
manometro calibrato
Luci di lavoro
Questo avviatore è dotato di luci di lavoro (12) che sono l'ideale per l'utilizzo
in combinazione con altre caratteristiche di questo apparecchio. Durante
l’avviamento ricordatevi di disattivarli in modo che la corrente massima è
disponibile per assistere la batteria del veicolo
• Per accendere le luci di lavoro, spostare l'interruttore di accensione (5)
e l’interruttore delle luci di lavoro (3), in posizione 'ON' e indietro per
passare su 'OFF'
Inverter
Questo avviatore è dotato di un inverter AC 230V 150W. Questo permette
dispositivi di un basso wattaggio 230V di essere alimentati dall’avviatore
• Per utilizzare l'inverter, spostare il comando del inverter (13), in posizione
'ON'. La presa di uscita 230 V (15) saranno ora sotto tensione
• Collegare il dispositivo di alimentazione di rete nella presa di uscita e
accendere
• Riportare sempre l’interruttore del inverter in posizione 'OFF' dopo l'uso
NB:
• Gli indicatori dell’Inverter (14) indicano lo stato dell'inverter durante
l'esecuzione. Il LED verde marcato 'AC Normale' significa che l'inverter
funziona normalmente e il LED rosso marcato 'Protect' mostra che
l'inverter o non è in grado di alimentare il dispositivo o c’è un guasto
• Se il dispositivo che si desidera utilizzare ha un cavo da 12 V adatto per
una presa accendisigari, si consiglia di utilizzare il cavo con uno le prese
accendisigari 12V (7). Questo farà un uso più efficiente della potenza e
durerà più a lungo
• Alcuni dispositivi potrebbero avere un consumo di picco che supera
150W quando inizialmente avviato, anche se il loro consumo totale di
energia è inferiore a 150W. Questi non può lavorare a causa del consumo
di picco iniziale
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