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Autres fonctionnalités, Entretien et recyclage – Silverline Jump Starter & Air Compressor User Manual

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• Si vous choisissez de charger le démarreur avec la prise allume-cigare située à

l’arrière, il est important de ne pas laisser la batterie en charge constamment.

Ne chargez uniquement jusqu’à le voltmètre indique un état de charge

important. Le niveau de charge est plus important avec un branchement 12 V

qu’avec un chargeur CA, donc il y a plus de risque de surcharge.

• Si le démarreur a été utilisé sur un véhicule, attendre environ 15 min avant de le

mettre en charge, pour permettre aux gaz émis de se dissiper.

Le démarreur

Remarques :
• Référez-vous toujours au manuel d’instruction de votre véhicule avant toute

utilisation. Si le fabriquant indique une procédure spécifique pour le démarrage,

suivez-la.

• Suivez les procédures normales en ce qui concerne les bougies d’allumage etc.
• N’essayez pas d’utiliser ce produit sur d’autre véhicule n’ayant pas de système

électrique de 12 V avec un pôle négatif à la masse.

• N’utilisez pas cet appareil sur des véhicules avec des batteries et circuit

électrique de 24 V.

• Le démarreur est branché en parallèle avec la batterie intégrée pour améliorer

la capacité du courant.

• Si le câble du démarreur n’est pas assez long pour atteindre la connexion

positive de la batterie ainsi qu’un branchement à la masse convenable, le câble

négatif peut être rallongé en utilisant un autre câble de démarrage standard. Ne

mettez jamais de rallonge sur le câble positif avec le démarreur.

• Ce démarreur n’est efficace que si les circuits et le moteur du véhicule

sont en conditions de marche et que le seul défaut de la batterie soit d’être

partiellement à plat.

• Le démarreur ne peut pas démarrer une voiture en la branchant sur l’allume-

cigare. Le câble de charge n’est pas prévu à cet effet.

• Une fois le démarrage d’un véhicule effectué, il peut être conseillé de recharger

aussitôt le démarreur avec l’allume-cigare en conduisant, au cas d’un autre

problème de batterie.

• Vérifiez votre batterie et le système de charge si le problème devient récurrent.
• Le démarreur peut être utilisé sur différentes taille de véhicule, selon l’état de

charge de leur batterie. Une batterie faible sur le véhicule limitera l’efficacité du

démarreur. A titre d’indications, ce produit est compatible avec les moteurs à

essence jusqu’à 2200 CV et les moteurs diesel jusqu’à 1900 CV.
1. Vérifiez que tous les accessoires du véhicule (phares, autoradio, etc.) soient

éteints

2. Vérifiez que la voiture soit au point mort, et le frein à main mis.
3. Repérez la polarité de la batterie en repérant le signe ‘+’ ou le signe ‘– ‘ sur

les bornes ou en repérant un câble rouge qui correspond au positif et un

câble noir au négatif. En cas de doute sur la polarité, demandez l’avis d’un

technicien.

4. Si la borne positive est rouillée ou sale, nettoyez-la avec une brosse

métallique pour assurer un bon contact avec les pinces crocos du câble du

démarreur.

5. Branchez dans un premier temps la pince positive (2) sur la borne positive

de la batterie du véhicule et assurez-vous qu’il n’y a aucun contact avec

d’autres parties métalliques du véhicule.

6. Branchez la pince négative (5) sur une partie métallique non peinte et

immobile du châssis ou sur le bloc moteur. Si vous la branchez sur la borne

négative de la batterie cela peut engendrer un léger risque d’émanation de

gaz inflammable, par conséquent branchement à la terre loin de la batterie

est recommandé. Ne branchez jamais les pinces sur le circuit d’essence du

véhicule pour éviter des fuites ne s’enflamme par une étincelle.

7. Vérifiez toujours que les pinces soient branchées en toute sécurité et qu’elles

tiennent correctement lors du démarrage.

8. Laissez 1 à 2 minutes pour que la charge de la batterie se stabilise entre le

démarreur et la batterie du véhicule.

9. Le démarreur est prêt à l’usage. Démarrer le moteur par à-coup (5 secondes

max.). Si le moteur ne démarre pas, attendez environ 2 minutes avant de

recommencer.

10. Une fois le moteur démarré, attendez environ deux minutes avant de

débrancher la pince négative (5) puis la pince positive (2), en faisant attention

de ne rentrer en contact avec les parties rotatives du moteur ou avec les

surfaces chaudes. Il est important de replacer les pinces sur le démarreur

sur l’emplacement prévu à cet effet, car elles sont toujours sous tension.

Autres fonctionnalités

Prises de l’allume-cigare

• Les appareils avec les câbles 12 V pour l’allume-cigare peuvent se brancher sur

la prise de l’allume-cigare (10).

• Soulevez le cache anti-poussière en plastique et branchez le câble de l’appareil

sur la prise.

Éclairage de travail

• Ce démarreur est équipé d’un éclairage d’appoint (1).
• Pour mettre l’éclairage d’appoint en marche, appuyez sur l’interrupteur

d’éclairage d’appoint (4). Appuyez de nouveau sur l’interrupteur pour éteindre

l’éclairage.

Le compresseur

Le démarreur est équipé d’un compresseur intégré pour gonfler des pneus

ou autres. Référez-vous toujours aux instructions du fabricant concernant les

pressions recommandées, et évitez les sur-gonflages.

1. Pour utiliser le compresseur, retirez le tuyau d’air comprimé (17) se trouvant

dans le compartiment arrière du démarreur.

2. Branchez le tuyau sur la valve du pneu et relevez le levier pour sécuriser le

branchement.

3. Tournez l’interrupteur du compresseur (11).

4. Vérifiez la pression avec le manomètre (8). Contrôlez la pression avec

l’interrupteur.

5. Eteindre les 2 interrupteurs après usage

6. Replacez le tuyau dans le compartiment.

Remarque :
• N’utilisez pas le compresseur sans surveillance
• N’utilisez pas le compresseur sur des périodes supérieure à 5 minutes. Laissez

reposer le compresseur pendant 5 minutes entre chaque utilisation.

• Deux adaptateurs sont rangés dans le compartiment arrière, pour pouvoir

s’adapter sur des ballons de football, matelas pneumatiques ou autres.

• Utilisez le manomètre (8) pour obtenir une approximation du niveau de gonflage.

Pour des mesures précises, utilisez un manomètre gradué et calibré.

Entretien et recyclage

Nettoyage

• Gardez l’appareil propre. Éliminez toujours la poussière et les particules

et ne

laissez jamais les orifices de ventilation se boucher. Ne laissez pas les déchets

s’accumuler sur une partie quelconque de l’outil. Utilisez une brosse souple ou

un chiffon sec pour le nettoyage. Si possible, nettoyez les orifices de ventilation

à l’air comprimé propre et sec.

• Assurez-vous que les pinces positives et négatives soient propres. Des

connexions électriques sales diminuent l’efficacité du produit.

Recyclage

ATTENTION : Ce produit comporte une batterie au plomb (VRLA) intégré. Avant de

recycler le produit, retirez la batterie et recyclez-la dans un centre de recyclage

prenant en charge ce genre de batterie. Ne pas rejetez ce produit avec la batterie

toujours intégrée.
• Pour retirer la batterie, enlevez les pinces situées de chaque côté de l’appareil.

Enlevez les 8 vis du bloc arrière, et tirez avec précaution les deux parties du

boitier afin d’accéder à la batterie sans tirer sur les câbles. Retirez la connexion

négative de la batterie, puis la connexion positive. Faites attention de ne pas

mettre en contact les connexions avec la batterie. Remplacer la batterie avec

une respectent exactement les mêmes caractéristiques techniques.

• Ne jetez pas vos appareils ni autres équipements électriques et électroniques

usagés avec les ordures ménagères.

• Contactez la collectivité chargée de la collecte des déchets pour de plus amples

informations concernant le recyclage de ce type de déchet.

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