Karcher KM 130-300 R Lpg - Manual (Page 283)

- 9
Atenţie
La acumulatoarele cu acid, nivelul lichidului
trebuie controlat periodic.
– Acidul dintr-o baterie încărcată în totali-
tate are la 20 °C o sarcină specifică de
1,28 kg/l.
– Acidul dintr-o baterie încărcată parţial
are o sarcină specifică între 1,00 şi 1,28
kg/l.
– Greutatea specifică a acidului trebuie
să fie egală în toate celulele.
 Scoateţi toate capacele celulelor.
 Luaţi o mostră din fiecare celulă cu aju-
torul dispozitivului de control pentru
acid.
 Introduceţi mostra de acid înapoi în
aceeaşi celulă.
 Dacă nivelul de lichid este prea scăzut,
adăugaţi apă distilată până la marcaj.
 Încărcaţi acumulatorul.
 Înşurubaţi capacele celulelor.
ƽ
Pericol
Pericol de accidentare! Respectaţi indicaţi-
ile de siguranţă atunci când umblaţi cu acu-
mulatorii. Respectaţi instrucţiunile de
utilizare ale încărcătorului.
ƽ
Pericol
Încărcaţi acumulatorul numai cu un încăr-
cător adecvat.
 Scoateţi toate capacele celulelor.
 Legaţi polul pozitiv al încărcătorului la
borna pozitivă a acumulatorului.
 Legaţi polul negativ al încărcătorului la
borna negativă a acumulatorului.
 Introduceţi ştecherul în priză şi porniţi
încărcătorul.
 Încărcaţi acumulatorul la cea mai mică
intensitate posibilă.
Notă: Când acumulatorul este încărcat,
mai întâi deconectaţi încărcătorul de la re-
ţeaua de curent şi apoi de la acumulator.
 Decuplaţi clema de la polul negativ (-).
 Decuplaţi clema de la polul pozitiv (+).
 Slăbiţi elementele de fixare de pe fun-
dul acumulatorului.
 Scoateţi bateria din suportul bateriei.
 Îndepărtaţi bateria uzată conform regle-
mentărilor legale.
ƽ
Pericol
Pericol de arsuri!

Lăsaţi motorul să se răcească.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor după
ce au trecut cel puţin 5 minute de la
oprirea motorului.
1 Jojă de ulei
2 Capac de închidere, orificiu de umplere
a uleiului
 Scoateţi joja de ulei.
 Ştergeţi joja şi introduceţi-o la loc.
 Scoateţi joja de ulei.
 Citiţi nivelul de ulei.
 Introduceţi joja la loc.
– Nivelul de ulei trebuie să fie între mar-
cajele „MIN” şi „MAX”.
– Dacă nivelul de ulei este sub marcajul
„MIN”, completaţi cu ulei de motor.
– Nu depăşiţi marcajul „MAX”.
 Deşurubaţi capacul de închidere a orifi-
ciului de umplere a uleiului.
 Adăugaţi ulei de motor.
Tipul de ulei: vezi datele tehnice
 Închideţi orificiul pentru umplerea uleiu-
lui.
 Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor.
Atenţie
Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!

Pregătiţi un vas colector pentru cel pu-
ţin 6 litri de ulei.
 Lăsaţi motorul să se răcească.
1 Şurub pentru golirea uleiului
 Deşurubaţi şurubul de evacuare a ule-
iului.
 Slăbiţi şurubul de închidere al orificiului
de umplere a uleiului.
 Goliţi uleiul.
1 Filtru de ulei motor
 Desfaceţi filtrul de ulei.
 Curăţaţi suportul şi suprafeţele de etan-
şare.
 Înainte de a asamblare, ungeţi garnitu-
ra filtrului de ulei nou cu ulei.
 Introduceţi noul filtru de ulei şi strângeţi-
l cu mâna.
 Înşurubaţi şurubul de evacuare a uleiu-
lui cu tot cu garnitura nouă.
Indicaţie: Strângeţi şurubul de evacuare a
uleiului cu o cheie dinamometrică la 25 Nm.

Adăugaţi ulei de motor.
Tipul de ulei: vezi datele tehnice

Închideţi orificiul pentru umplerea uleiu-
lui.
 Lăsaţi motorul să funcţioneze aprox. 10
secunde.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor.
Verificarea şi corectarea nivelului de li-
chid al acumulatorului
Încărcarea acumulatorului
Demontarea bateriei
Verificarea nivelului uleiului de motor şi
adăugarea uleiului Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei
283 RO