Spektrum SPMAR12020 User Manual
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Linee guida consigliate per provare il sistema di alimentazione
Se si usa un sistema di alimentazione dubbio (ad es. batteria piccola o vecchia, un ESC
privo di un BEC in grado di supportare elevati assorbimenti di corrente ecc.), si racco-
manda di usare un voltmetro per eseguire i seguenti test. Il servo digitale Hangar 9
®
e
l’amperometro Rx (HAN172) o il registro di volo Spektrum Flight Log (SPM9540) sono
gli utensili ideali per eseguire il test indicato sotto.
Inserire il voltmetro nella porta di un canale libero nel ricevitore e tenendo il sistema
acceso caricare le superfici di controllo (applicare pressione con la mano) mentre si
controlla la tensione sul ricevitore. La tensione deve rimanere sopra i 4,8 volt
anche se i servo sono sovraccaricati.
ATTENZIONE: Quando si caricano le batterie NiMH, bisogna essere certi che
siano completamente cariche. Infatti se si usano dei caricabatterie rapidi con
rivelazione del picco, le batterie NiMH tendono a produrre un falso picco che fa
concludere prematuramente la carica, quindi si ha la possibilità di avere incidenti
per esaurimento della batteria.
QuickConnect™ con rilevamento di calo di tensione (Solo DSM2)
L’AR12020 dispone di funzione QuickConnect con rilevamento di calo di tensione.
• Se si verifica un’interruzione dell’alimentazione (calo di tensione) il sistema si
riconnette immediatamente quando viene ripristinata l’alimentazione
(QuickConnect).
• Il LED sul ricevitore lampeggia lentamente indicando che è avvenuta un’interruzi-
one di alimentazione (calo di tensione) (Solo DSM2).
• I cali di tensione possono essere causati da un sistema di alimentazione
inadeguato (batteria scarica o regolatore non idoneo), un connettore allentato,
un interruttore non in buone condizioni, un BEC inadeguato quando si usa un
controllo elettronico di velocità ecc.
• I cali di tensione si verificano quando la tensione del ricevitore scende sotto i 3,5
volt interrompendo il controllo, dato che i servo necessitano di almeno 3,5 volt
per funzionare.
Come funziona QuickConnect™
• Quando la tensione del ricevitore scende sotto i 3,2 volt, il sistema si arresta
(smette di funzionare).
• Una volta che il voltaggio viene ristabilito la ricevente tenterà di riconnettersi
immediatamente.
• Se la trasmittente sarà ancora accesa il sistema dovrebbe riconnettersi in
circa un secondo.
QuickConnect è progettato per consentire il volo in sicurezza con interruzioni di ali-
mentazione brevissime, tuttavia è necessario eliminare la causa di tali interruzioni
prima di iniziare il volo successivo al fine di evitare problemi catastrofici legati alla
sicurezza.
ATTENZIONE: Se si verifica una interruzione dell‘alimentazione (brownout)
durante il volo, bisogna determinarne la causa e correggerla prima di volare di
nuovo.