Bondioli&Pavesi 399USBR12_A - Manual (Page 31)

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PULSADOR
Empujar el pulsador e introducir el cubo de la horquilla en la toma de fuerza
de manera que el pulsador se introduzca en la garganta. Controlar que el pulsador
retorne a su posición inicial después de su fijación a la toma de fuerza.
COLLAR DE BOLAS
Alinear la horquilla en la toma de fuerza. Situar el collar en la posición de
liberación. Hacer deslizar por completo la horquilla sobre la toma de fuerza. Soltar
el collar y tirar hacia atrás la horquilla hasta obtener que las bolas se introduzcan
en la garganta de la toma de fuerza y el collar retorne a su posición inicial. Verificar
la correcta fijación de la horquilla en la toma de fuerza.
TORNILLO CÓNICO
Introducir el cubo de la horquilla en la toma de fuerza e insertar el tornillo de
manera que el perfil cónico quede adherido a la garganta de la toma de fuerza.
Par de apriete aconsejado: - 150 Nm (110 ft lbs) para perfiles 1 3/8” Z6 o Z21. -
220 Nm (160 ft lbs) para perfiles 1 3/4” Z6 o Z20. No sustituir con un tornillo
común; se debe utilizar un tornillo cónico específico Bondioli & Pavesi.
TORNILLO DE APRIETE
Introducir el cubo de la horquilla en la toma de fuerza e insertar el tornillo de
manera que el perfil cónico quede adherido a la garganta de la toma de fuerza. Par
de apriete aconsejado: - 90 Nm (106 ft lbs) para pernos M12; - 140 Nm (100 ft lbs)
para pernos M14.
Utilizar sólo pasadores de las dimensiones y clase indicadas en el manual
de la máquina. Elegir la longitud del pasador de manera que sobresalga lo
menos posible.
LUBRICACIÓN
Todas las operaciones de mantenimiento y reparación deben ser efectuadas
utilizando medios adecuados de protección.
LUBRICACIÓN DE LA JUNTA DE CARDÁN
Girar el cono de protección hasta obtener la apertura del agujero de acceso.
Lubricar y cerrar el agujero girando para ello el cono de protección.
LUBRICACIÓN DE LA JUNTA HOMOCINÉTICA 80°
Girar la banda de protección hasta descubrir los engrasadores y lubricar.
Bombear por lo menos la cantidad de grasa indicada en la tabla. La grasa bom-
beada en el cuerpo central lubrica también el soporte de la banda de protección.
ENGRASE DE LOS ELEMENTOS TELESCÓPICOS
Separar las dos partes de la transmisión y engrasar manualmente los
elementos telescópicos en caso de no estar previsto un engrasador para este fin.
Verificar la eficacia de los componentes y lubricarlos antes de utilizar la
transmisión. Limpiar y engrasar la transmisión una vez concluido el período
de uso estacional. Lubricar los componentes según el esquema que se ilustra; las
frecuencias de lubricación se expresan en horas.
El intervalo de lubricación para los componentes de la transmisión es de 50 horas.
Alcanzar los engrasadores a través del agujero del aro y bombear grasa hasta
obtener que ésta salga por los cojinetes. Introducir grasa de una forma suave y
progresiva.
Se recomienda utilizar grasa NLGI grado 2.
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