Powermate 024-0175CT - Manual (Page 10)

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Lubrification de la tête
Pour maintenir le bon fonctionnement des lames, les points de contact doivent être lubrifiés
avant chaque utilisation de l'outil (voir la figure 6).
Lubrification du moteur pneumatique
Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le lubrifier à
chaque utilisation. Des résidus de poussière, de saleté et d'huile se logeront à l'intérieur de
l'outil et en réduiront le rendement. Un huilier sur canalisation est recommandé pour lubrifier
automatiquement l'outil de façon adéquate (voir Figure 1). Si ce dispositif n'est pas disponible,
il est possible de lubrifier l'outil manuellement par l'orifice d'admission (voir Figure 7).
1. Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air.
2. Renversez l'outil et, tout en appuyant sur la détente, ajoutez de 4 à 6 gouttes d'huile pour outil pneumatique
n° 018-0059SP Powermate® de Coleman ou d'huile non détergente SAE10 dans l'orifice d'admission d'air.
REMARQUE : La circulation de l'huile dans le moteur pneumatique est facilitée par le fait d'appuyer sur la
détente.
3. Rebranchez l'outil à la source d'alimentation en air, couvrez l'orifice d'échappement
d'une serviette et faites fonctionner l'outil dans les deux sens de rotation pendant
environ 30 secondes pour éliminer l'excédent d'huile.
REMARQUE : Si l'outil continue d'être paresseux, même après la lubrification,
il pourrait s'avérer nécessaire de nettoyer les pièces internes.
Nettoyage :
Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air et pulvérisez
généreusement du produit WD-40® dans le moteur par l'orifice d'admission d'air, en main-
tenant la détente enfoncée. Rebranchez l'outil à la source d'alimentation en air, couvrez
l'orifice d'échappement d'une serviette et faites fonctionner l'outil dans les deux sens de
rotation pendant environ 30 secondes. Après le nettoyage, suivez les directives de lubrifi-
cation du moteur pneumatique ci-dessus pour lubrifier l'outil à nouveau.
Après la lubrification ou le nettoyage de l'outil, couvrez l'orifice d'échappement d'une
serviette et faites fonctionner l'outil pendant quelques secondes pour éliminer de
façon sécuritaire l'excédent d'huile. Nettoyez la poignée et la surface de l'outil de tout
résidu d'huile. Négliger de couvrir l'orifice d'échappement ou de nettoyer l'outil
pourrait être la cause de blessures graves. Remarque : Gardez la serviette à l'écart
des pièces mobiles!
GUIDE DE DÉP GUIDE DE DÉP ANNAGE ANNAGE
SYMPTÔME CAUSES POSSIBLES MESURE CORRECTIVE
L'outil ne tourne pas
ou tourne lentement Particules dans l'outil; outil
encrassé
L'outil manque d'huile
Pression d'air faible
Fuites du tuyau flexible d'air
Nettoyer le moteur pneumatique à l'intérieur de l'outil à l'aide de WD-
40® (voir la section « Entretien par l'utilisateur »).
Ajouter de 4 à 6 gouttes d'huile pour moteur pneumatique par l'orifice
d'admission d'air de l'outil (voir la section « Entretien par l'utilisateur »).
Régler le régulateur de pression du compresseur à 620 kPa (90 lb/po²).
Serrer et sceller les raccords qui fuient à l'aide de ruban d'étanchéité
en téflon.
Les bords tranchés
sont grossiers ou
l'outil se bloque. La pression appliquée est
inégale. Veiller à appliquer une pression égale. Trop de pression peut produire
des coupes grossières ou bloquer le mécanisme de l'outil.
Les lames sont émoussées. Les lames doivent être remplacées (voir les directives d'entretien).
Figure 7
ENTRETIEN P ENTRETIEN P AR L'UTILISA AR L'UTILISA TEUR TEUR
Figure 6
5. Lubrifier puis insérer les entretoises (B) dans la lame du centre
(C).
6. Réassembler les lames dans la tête en plaçant la lame du
centre (C) sur la lame latérale (A), puis placer la lame latérale
(D) sur la lame du centre (C).
7. Insérer les 3 lames dans la tête (H) en alignant les orifices le
plus proche possible sur le haut des lames, l'orifice supérieur
étant dans la tête (H). Insérer une vis creuse à travers la tête
(H), les trois lames, puis à travers la partie inférieure de la tête.
Fileter un écrou (F) sur l'embout de la vis creuse. Pour l'instant,
ne pas serrer la vis à bloc.
8. Aligner les orifices à l'arrière des lames latérales (A et D) avec
l'orifice au centre de la tête (H). Placer l'entretoise (E) entre les
lames et passer une vis creuse à travers la tête (H), la première lame latérale (A), l'entretoise (E), la deuxième lame
latérale (D), puis à travers la partie inférieure de la tête. Fileter un écrou (F) sur l'embout de la vis creuse. Pour
l'instant, ne pas serrer la vis à bloc.
9. Installer la tête ainsi assemblée sur le moteur de l'outil.
10. Bien serrer les 3 vis creuses à l'aide de la clé hexagonale.
Figure 5