Powermate VSF1080421 - Manual (Page 22)

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Nota: Los problemas de detección de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCION
Presión baja o
insuficiente cantidad de
aire.
o bien
el compresor no se
detiene
La válvula de desagüe del tanque está
abierta
Válvula de desagüe cercana
Las conexiones tienen fugas
Revise las conexiones con agua jabonosa. Apriete o vuelva a sellar las
conexiones que tengan fugas. NO LAS APRIETE EN EXCESO.
Toma restringida de aire Limpie o reemplace el elemento del filtro de aire.
Uso excesivo y prolongado de aire Disminuya la cantidad de aire usada.
El compresor no es suficientemente
grande
Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el
volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados por el
compresor, necesita un compresor más grande. La mayoría de los
accesorios están clasificados a un 25 % del volumen real por minuto en
funcionamiento continuo.
Válvula de retención restringida Quítela y límpiela o reemplácela.
Hay un orificio en la manguera de aire Revísela y reemplácela si es necesario.
Fugas en el tanque
Reemplace inmediatamente el tanque. NO
intente repararlo.
Fugas en la válvula Reemplace las piezas desgastadas y vuelva a montar.
Arranque y detención
excesivos, mientras no
se está usando.
Las conexiones tienen fugas
Revise las conexiones con agua jabonosa. Apriete o vuelva a sellar las
conexiones que tengan fugas. NO LAS APRIETE EN EXCESO.
Reemplace las piezas desgastadas y vuelva a montar usando sellos
nuevos.
Fugas de aire del
regulador, o el regulador
no regula la presión.
Piezas internas del regulador sucias o
dañadas
Reemplace el regulador o las piezas internas.
La lectura del
manómetro regulado
disminuye cuando se
está usando el accesorio
de aire.
Es normal
Si la presión disminuye demasiado, ajuste el regulador mientras use el
accesorio.
El compresor no es suficientemente
grande
Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el
volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados por el
compresor, necesita un compresor más grande. La mayoría de los
accesorios están clasificados a un 25 % del volumen real por minuto en
funcionamiento continuo.
El disyuntor se dispara
(los fusibles se queman)
con mucha frecuencia. Bajo voltaje Proporcione la potencia adecuada. Si está usando un cable eléctrico,
intente operar sin él.
Longitud excesiva del cable Consulte a un electricista.
Conductos de aire restringidos Comuníquese con un centro de servicio autorizado.
Contrapresión en el cabezal de la
bomba .Reemplace la válvula de retención, la válvula de purga con
conmutador activado por presión.
Sobrecalentamiento Ventilación deficiente Reubique el compresor en un área donde haya aire fresco, seco y con
buena circulación.
Superficies de enfriamiento sucias Limpie minuciosamente todas las superficies de enfriamiento de la
bomba y del motor.
Fugas en la válvula Reemplace las piezas desgastadas y vuelva a montar usando sellos
nuevos.
El motor se atasca. Bajo voltaje Proporcione la potencia adecuada.
Válvula de purga con conmutador
activado por presión defectuosa Reemplace la válvula de purga con conmutador activado por presión.
La válvula de alivio de
presión se abre. La presión del tanque excedió la
presión normal de operación
Reemplace el conmutador activado por presión.
El conmutador activado por presión se
atoró
Reemplace el conmutador activado por presión.
ADVERTENCIA