Mityvac MV6830 VACUUM BRAKE BLEEDER - Manual (Page 16)

Seite - 16 Formular 822844
Vakuumentlüftung der Bremsleitungen und
Radbremszylinder.
Hinweis: Vor der Entleerung sicherstellen, dass der
Hauptzylinder mit frischer, vom Hersteller empfohlener
Flüssigkeit gefüllt ist. Ein automatischer Auffüllsatz für
den Hauptzylinder wird mit dem Vakuumentlüftungsgerät
mitgeliefert, damit der Flüssigkeitsstand im
Hauptzylinder während des Entlüftungsvorganges
aufrechterhalten werden kann. Die Anweisungen, die
mit dem Satz geliefert werden, müssen befolgt werden,
damit während der Entleerung der Bremsen keine
Luft in die Hauptzylinderkolben, Bremsleitungen und
Radzylinder eindringen kann. Zusätzliche automatische
Auffüllsätze sind von Miryvac erhältlich.
1. Das Fahrzeug so abstellen, dass die Brems-
entlüftungsschraube an jedem Radbremszylinder
praktisch und bequem erreichbar ist.
2. Sicherstellen, dass alle Entlüftungsschrauben sauber
sind.
3. Saubere, druckgeregelte (60 psi (4,1 bar) bis
150 psi (10,3 bar)) Luft an den männlichen
Schnellanschlussnippel am drehbaren Lufteinlass
anschließen. Dieser befindet sich am Handgriffende
des Entlüftungsgerätes.
4. Das zutreffende Ende des Entlüftungsschlauches mit
dem weiblichen Schnellanschluss verbinden, der sich
oben am Entlüftungsgerät befindet.
Hinweis: Die Richtlinien des Fahrzeugherstellers
zurate ziehen für die richtige Reihenfolge der
Radentlüftung und die Vakuumentlüftungsmethode .
5. Den Entlüftungsschraubenadapter, der sich am
entgegengesetzten Ende der Entlüftungsschl
aucheinheit befindet, über den Anschluss der
Entlüftungsschraube schieben.
6. Das Vakuum-Entlüftungsgerät nun in Betrieb
nehmen, indem das Drosselventil nach vorn
geschoben wird (ein paar Sekunden abwarten, bis
das Vakuum sich im Behälter aufgebaut hat und
der Saugvorgang beginnt). Mit dem passenden
Schraubenschlüssel die Entlüftungsschraube leicht
lockern/öffnen, bis man Flüssigkeit durch den
Entlüftungsschlauch und in den Behälter fließen
sieht.
Hinweis: BeimEntleerungsvorgang, während
Bremsflüssigkeit durch die Entlüftungsschraube
abgesaugt wird, wird entlang den Gewinden der
Schraube auch Luft in den Entlüftungsschlauch
gesaugt Dies kann zu dem Trugschluss führen, dass
Luft aus den Leitungen entweiche. Dies ist jedoch
ein normaler Vorgang und nicht das Anzeichen eines
Fehlers. Um das Eindringen von Luft zu vermindern
oder zu vermeiden, kann man die Gewinde der
Entlüftungsschraube vor dem Vorgang mit Siliconfett
bestreichen.
7. Die Entlüftungsschraube offen lassen, bis
man sieht, dass frische Flüssigkeit durch den
Entlüftungsschlauch fließt (normalerweise 20 bis 30
Sekunden).
8. Die Entlüftungsschraube fest, aber nicht zu fest
anziehen, bevor der Entlüftungsschraubenad
apter abgenommen oder das Entlüftungsgerät
abgeschaltet wird.
Hinweis: Es ist wichtig, sicherzustellen, dass der
Entlüftungsschraubenadapter mit der Schraube
verbunden bleibt und das Entlüftungsgerät noch
ein Vakuum erzeugt, während die Schraube
geschlossen wird. Dadurch wird verhindert, dass Luft
vom Schraubengewinde zurück in den Radzylinder
gesaugt werden kann, bevor die Schraube
festgezogen und abgedichtet ist.
Hinweis: Wenn kein automatisches Auffüll-gerät,
wie das mit dieser Einheit mitgelieferte verwendet
wird, sicherstellen, dass der Flüssigkeitsstand
regelmäßig geprüft und dass die Bremsflüssigkeit im
Hauptzylinder jeweils nachgefüllt wird.
Anweisungen zur Entlüftung hydrau-
lischer Kupplungssysteme
WICHTIG: Dieses Gerät hat den Zweck, eine Reihe von
Fahrzeugen auf sichere, praktische Weise zu warten.
Hydraulische Kupplungssysteme können jedoch je nach
Fahrzeug im Design, in den Komponenten und sogar
in der Lage und Konstruktion der Entlüftungsschraube
verschiedene sein. Aufgrund dieser Unterschiede
sind die folgenden Verfahren nur als Richtlinie zur
Verwendung des Gerätes anzusehen. Zusätzlich zu
diesen Richtlinien müssen deshalb bei der Wartung
jedes einzelnen Fahrzeuges immer die vom Hersteller
empfohlenen Verfahren befolgt werden.
Absaugen verbrauchter Flüssigkeit vom Haupt-
zylinder der Kupplung
1. Das Fahrzeug vorschriftsmäßig auf einer ebenen
Fläche parken und den Motor abschalten.
2. Die Außenseite des Hauptzylinders und des
Zylinderdeckels reinigen, damit kein Schmutz in den
Zylinder eindringen kann, wenn der Deckel entfernt
wird.
3. Deckel vom Hauptzylinderbehälter entfernen.