RIDGID KJ-3000 - Manual (Page 44)

KJ-1590 II, KJ-2000, KJ-3000
Ridge Tool Company 43
Fixar o enrolador de mangueira com o fecho
posterior.
Figura 4: Enroscar os bocais nos suportes de
acondicionamento localizados na parte lateral do
enrolador de mangueira.
Figura 5: Ligar a mangueira do “jetter”.
Para modelos a gasolina:
Antes de arrancar
1. Verifi car o nível de óleo do motor. Se o nível
estiver baixo, adicionar óleo Honda para motores a
4 tempos ou óleo detergente SAE 10W-30.
(consultar o manual de proprietário Honda incluído
para obter pormenores.)
2. Verifi car o nível de combustível. Se o nível estiver
baixo, adicionar gasolina sem chumbo com um
número de octanas de 86 ou superior.
3. Retirar o bujão da bomba e substituir por uma
tampa com vareta de nível/respiradouro. Verifi car o
nível de óleo da bomba. Se o nível de óleo estiver
baixo, encher com óleo SAE 30.
4. Retirar o bujão da caixa de velocidades e substituir
por uma tampa com vareta de nível/respiradouro.
Verifi car o nível de óleo da caixa de velocidades. Se
o nível estiver baixo, encher com lubrifi cante para
caixa de velocidades 90W.
Para arrancar o motor a gasolina
Arranque manual:
• Posicionar o interruptor do motor em “ON”.
• Pressionar o comando de arranque até se sentir
resistência e, em seguida, pressionar vigorosamente.
Arranque eléctrico:
• Introduzir a chave na ignição e rodar para a posição
“ON”.
• Rodar a chave para a posição “start” para arrancar o
motor. Libertar a chave após o arranque do motor.
NOTA: os motores de arranque eléctrico também podem
ser arrancados manualmente: certifi car-se de que a chave
da ignição está na posição “ON”. Pressionar o comando de
arranque até se sentir resistência e, em seguida, pressionar
vigorosamente.
À medida que o motor aquece, deslocar gradualmente
o “obturador de arranque” para a posição de aberto e
ajustar o nível de aceleração para a velocidade do motor
desejada.
NOTA: para detalhes suplementares sobre o
funcionamento do motor, consultar o manual de
proprietário Honda incluído.
Antes de trabalhar com o “jetter”
1. Ligar o acessório de acoplamento rápido à
mangueira de abastecimento de água. Ligar a
mangueira de abastecimento de água à entrada
do “jetter” e fechar a válvula de admissão do
abastecimento de água (fi gura 6).
2. Ligar a outra extremidade da mangueira de
abastecimento de água à torneira e abrir a mesma.
Certifi car-se de que não existem nós ou curvas
desnecessárias na mangueira de abastecimento de
água e de que o fl uxo de água é de pelo menos o
débito nominal de fl uxo da máquina.
3. Ligar uma mangueira de “jetter” ao acoplamento
rápido da saída do “jetter” na extremidade da
mangueira de ligação ou, se for utilizado um
enrolador de mangueira, ligar a mangueira de
ligação ao encaixe de bujão do enrolador de
mangueira.
4. Introduzir a mangueira de “jetter” 15-20 cm para
dentro do tubo sem um bocal de “jetter”.
5. Abrir a válvula de admissão do abastecimento e
deixar correr água através do “jetter” e mangueiras.
6. Continuar a deixar correr água através do “jetter”
até que todo o ar tenha sido purgado.
7. Fechar a válvula de admissão do abastecimento.
8. Montar um bocal de “jetter” na mangueira de jacto.
Apertar à mão de modo a fi car bem apertado. Inserir
a mangueira de jacto na linha vários centímetros.
NOTA:
• KJ-1590 II: Se não estiverem disponíveis 16 A,
diminuir a pressão para diminuir a tomada de
corrente (fi gura 7). A 80 bar a máquina usa 16 A (sem
utilizar cabo de extensão), a 90 bar a máquina usa
20 A. A utilização de um cabo de extensão aumenta
a necessidade de Amps.
• KJ-1590 II: Certifi car que não existem outros
utilizadores na mesma alimentação eléctrica.
• KJ-1590 II: A espessura de um cabo eléctrico de
extensão tem de ser > 2,5 mm e tem de estar
completamente desenrolado. Regra geral perderá
8 bar de pressão por 10m de cabo de extensão.
• Pode também usar um depósito de água para
aspirar água. Ter em conta, por favor, uma queda
de pressão. Primeiramente arrancar o motor para
deixar sair o ar da mangueira (1-2 minutos). O
depósito pode estar, no máximo, 1 m abaixo da
máquina.
• Certifi car-se de que existe fl uxo de água sufi ciente
para atingir a pressão nominal. Para a KJ-1590 II e
KJ-3000 é de 15l/min. Para a KJ-2200 é de 9l/min.
Um fl uxo de água demasiado baixo provoca um
gacto de água em choque e/ou perda de pressão.
Figura 7: Para regular a pressão