RIDGID K-60SP - Manual (Page 29)

Ridge Tool Company 28
K-60SP
Utilizarea REV (înapoi)
Poziţia “2” (înapoi) sau rotirea cablului în sens opus acelor de ceasornic
este utilizată numai pentru a elibera uneltele oprite într-un obstacol. Lăsaţi
întotdeauna motorul să se oprească complet “0” înainte de a schimba direcţia
şi, imediat ce uneltele s-au eliberat, reveniţi la “1” (înainte).
Funcţionarea în continuare în “2” (înapoi) riscă ruperea cablului, întrucât
acesta este astfel înfăşurat încât să aibă puterea maximă în sensul acelor de
ceasornic, în poziţia “1” (înainte).
Pentru a scoate afară cablul, lăsaţi comutatorul în poziţia “1” (înainte).
Apăsând cablul de muchia intrării, trageţi în jos maneta cuplajului timp de mai
multe secunde.
Cablul se va “deşuruba” rapid din conductă până când în faţa maşinii se
formează o buclă parţială. Eliberaţi maneta cuplajului, împingeţi înapoi
surplusul de cablu prin maşină şi repetaţi până când tot cablul este scos din
conductă.
Utilizarea adaptoarelor pentru cabluri de 5/16” (A-17-A) sau 3/8”
(A-17-B) (Fig. 7)
Observaţie: când utilizaţi adaptoare pentru cabluri, cuplajul trebuie reglat
pentru utilizarea de cabluri de 5/8”. Montaţi adaptorul pentru cablu pe K-60SP
în următorul fel:
1. Trageţi 25 cm de cablu din adaptorul pentru cablu.
2. Ridicaţi ştiftul de montaj de pe adaptorul pentru cablu şi mişcaţi înainte
maneta cuplajului pentru a permite alunecarea adaptorului pentru cablu
în maşină. Asiguraţi-vă că ştiftul de montaj s-a fi xat în maşină.
3. Strângeţi şuruburile de presiune pe adaptorul pentru cablu.
Poziţionaţi maşina cât mai aproape de deschiderea conductei şi urmaţi acelaşi
procedeul de exploatare cu cel descris pentru utilizarea cu cablu de 5/8” în
tronsoane.
Singura diferenţă este că nu e nevoie de cablu suplimentar deoarece
lungimea cablului din containerele de cablu de 5/16” şi 3/8” este sufi cientă
pentru curăţarea conductei.
Maneta cuplajului are acum încă un scop. Trăgând în jos brusc şi tare maneta
cuplajului, adaptorul se va răsuci. Trăgând în sus brusc maneta cuplajului,
adaptorul se va opri instantaneu, prevenind depăşirea sau răsucirea. Frâna
integrată va mări viaţa cablului. Maşina cuplată cu adaptor pentru cablu
de 5/16” sau 3/8” poate fi utilizată pentru a curăţa: Chiuvete de orice tip •
Conducte de canalizare pentru bucătării • Closete • Căzi de baie • Conducte
aeriene.
Reglarea frânei de pe adaptorul pentru cablu
Datorită uzurii, este necesară reglarea tamburului de frână de pe adaptorul
pentru cablu pentru o frânare efi cientă. Slăbiţi două şuruburi de reglare (A),
rotiţi şurubul de reglare (B) în sensul acelor de ceasornic pentru o bună
acţiune de frânare apoi blocaţi cele două şuruburi (A) de fi xare şi verifi caţi din
nou strângerea şurubului (B) de fi xare. (Fig. 8).
Întreţinere
1. Ungeţi maşina cu unsoare la niplurile de gresare o dată pe săptămână
dacă o utilizaţi în fi ecare zi; o dată pe lună dacă o utilizaţi mai rar.
2. Curăţaţi şi ungeţi cu ulei fălcile cuplajului după fi ecare utilizare
(Fig. 9a - 9b).
3. Curăţaţi containerele de cablu de pe adaptoarele pentru cabluri de 5/16”
şi 3/8” după fi ecare utilizare prin simpla scoatere a trei şuruburi.
4. Verifi caţi periodic tamburul de frână de pe adaptoarele pentru cabluri
pentru eventuale reglaje.
5. Maşina curată funcţionează cel mai bine.
Îngrijirea echipamentului
Echipamentul antrenat de motor trebuie păstrat în interior sau bine protejat
pe timp de vreme rece sau ploioasă. Dacă maşina a fost expusă vremii reci,
unitatea trebuie să fi e lăsată să funcţioneze zece până la douăzeci de minute
fără sarcină pentru a se încălzi. Neglijarea acestui aspect va cauza îngheţarea
lagărelor. Dacă unitatea este lăsată afară o perioadă de timp fără a fi utilizată,
se va acumula umezeală în bobinajul motorului, cauzând arderea motorului.
O astfel de situaţie cauzată de neglijenţă va anula garanţia echipamentului.
Când transportaţi maşina este recomandabil să demontaţi adaptorul de pe
unitate în eventualitatea unei izbituri care ar putea răsturna unitatea.
Cauzele majore de rupere sunt:
1. Forţarea cablurilor prin intrări mai mici decât cele recomandate pentru
dimensiunea cablului.
2. Forţarea avansului cablului când unealta este la, sau într-un obstacol.
3. Neglijarea revenirii pe rotaţia înainte (în sensul acelor de ceasornic) după
ce unealta prinsă în obstacol a fost eliberată prin rotaţie în sens invers.
4. Utilizarea de cabluri vechi şi uzate.
5. Lăsarea afară a cablurilor în timpul perioadelor reci sau lăsarea lor
îmbibate de ploaie sau atacate de rugină.
Cel mai important ajutor în evitarea ruperilor nedorite a cablurilor este cuplajul
RIDGID/Kollmann cu acţiune instantanee. Cu acest cuplaj, operatorul poate
anula momentul de torsiune de pe cablu într-o fracţiune de secundă, protejând
astfel cablul de suprasolicitare şi evitând conducerea uneltei într-un obstacol
la un punct de unde nu poate reveni.