Zenoah BC250 - Manual (Page 27)

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8. Fonctionnement 8. Uso
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■ DEMARRAGE DU MOTEUR
La tête de coupe commencera à tourner au
démarrage du moteur.
1. Poser la machine dans un endroit plat et ferme. Ne
pas poser la tête de coupe sur le sol et dégager tout
objet pouvant être projeté par la lame qui se met à
tourner dès que le moteur démarre.
2. Appuyer plusieurs fois sur la pompe d’amorçage
jusqu’à ce que de l’essence s’écoule par le tuyau de
trop-plein. (OP1)
3. Placer le starter en position fermée. (OP2)
(1) Levier du starter
(2) A: Fermé
(3) B: Ouvert
4. Commuter l’interrupteur d’allumage en position
“RUN”. (OP3)
(1) Interrupteur d’allumage (2) Arrêt
(3) Marche (4) Manette des gaz
5. Tout en tirant sur la manette d’accélérateur, appuyer
sur le bouton de verrouillage pour libérer
l’accélérateur, le placer alors sur la position de
démarrage “Start”. (OP3)
6. Tout en maintenant fermement la machine, tirer la
corde de démarrage rapidement jusqu’à ce que le
moteur démarre. (OP4)
• Eviter de tirer à fond sur la corde de démarrage ou
de relâcher brutalement la poignée. Ces opérations
risquent d’endommager le système de démarrage.
7. Déplacez le levier d’étrangleur en position ouverte
(OP2). Puis tirez rapidement le câble de démarreur
pour redémarrer le moteur. (OP4)
8. Laisser le moteur chauffer pendant plusieurs
minutes avant de commencer à travailler.
1. Pour redémarrer le moteur aussitôt après l’avoir
arrêté, laisser le starter en position ouverte (OP2) et
appuyer plusieurs fois sur la pompe (OP4).
2. Trop tirer sur le starter risque de rendre le moteur
difficile à démarrer à cause de l’excès de carburant.
Si le moteur refuse de démarrer après plusieurs
tentatives infructueuses, placer le starter en position
ouverte et tirer à nouveau plusieurs fois la corde de
démarrage ou enlever et sécher la bougie.
REMARQUE
IMPORTANT
AVERTISSEMENT
■ ARRANQUE DEL MOTOR
El cabezal de corte empezará a girar cuando el
motor arranque.
1. Coloque la unidad en un lugar llano y firme.
Mantenga el cabezal de corte alejado del suelo y sin
objetos alrededor, ya que empezará a girar después
de arrancar el motor.
2. Empuje la bomba de cebado varias veces hasta que
el combustible sobrante salga en el tubo claro.
(OP1)
3. Mueva la palanca de estrangulación hasta la
posición de cierre. (OP2)
(1) Palanca de estrangulación
(2) A: Cerrar
(3) B: Abrir
4. Fije le interruptor de encendido en la posición
“RUN”. (OP3)
(1) Interruptor de encendido (2) Parada
(3) Inicio (4) Botón de acelerador
5. Mientras tira de la palanca de aceleración, pulse el
botón de bloqueo y libere el acelerador, a
continuación el acelerador quedará fijado en la
“Posición de arranque”. (OP3)
6. Mientras sostiene firmemente la unidad, tire
rápidamente de la cuerda del arrancador hasta que
arranque le motor. (OP4)
• Evite tirar de la cuerda hasta el final o que regrese
liberando el pomo. Ello podría dar lugar a averías en
el arrancador.
7. Mueva la palanca de choque a la posición de abierta
(OP2). Y tire rápidamente de la cuerda de arranque
para volver a arrancar el motor. (OP4)
8. Deje que el motor se caliente durante varios minutos
antes de la operación de arranque.
1. Cuando vuelva a arrancar el motor inmediatamente
después de detenerlo, deje abierto el obturador
(OP2) y empuje la bomba de varias veces (OP4).
2. Una obturación excesiva puede dificultar el arranque
del motor por exceso de combustible. Cuando el
motor no arranque tras varios intentos, abra el
obturador y vuelva a tirar de la cuerda o quite la
bujía y séquela.
NOTA
IMPORTANTE
ADVERTENCIA