beautypg.com

Mantenimiento solución de problemas – Ryobi RY64400 User Manual

Page 47

background image

13 - Español

MANTENIMIENTO

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA

CAUSA

SOLUCIÓN

El motor no arranca.

El interruptor del apagado/marcha está
en la posición de apagado.
No hay combustible en el tanque.
Falló o tiene corto la bujía.
Se rompió la bujía (se rajó la porcelana
o se rompieron los electrodos).
El cable de ignición tiene corto, está
roto o desconectado de la bujía.
El sistema de ignición no funciona.

Ponga el interruptor en encendido.

Llene el tanque.
Reemplace la bujía.
Reemplace la bujía.

Reemplace el cable de ignición o
conéctelo a la bujía.
Comuníquese con un centro de servicio
autorizado.

Cuesta trabajo arrancar el motor.

Hay agua en la gasolina o está
d e s c o m p u e s t a l a m e z c l a d e
combustible.
Hay demasiado lubricante en la mezcla
de combustible.
El anegador está demasiado abierto
o cerrado.

Drene todo el sistema y reabastézcalo
de combustible fresco.
Vacíe el sistema y reabastézcalo de la
mezcla correcta.
A j u s t e e l a n e g a d o r s e g ú n s e a
necesario.

correctamente configurado, sostenga la llave en

las partes planas de la tuerca de ajuste y reajuste

firmemente la tuerca de retención.

Si es necesario, ajuste el segundo balancín.

Vuelva a colocar la tapa de los balancines y ajuste los

tornillos firmemente (Apriete a un par de torsión de

[7-10 in. lbs] 0,79 Nm - 1,13 Nm).

Vuelva a colocar la tapa superior del motor y ajuste los

tornillos firmemente.

ADVERTENCIA:

Asegúrese de que todas las tapas y todas las piezas del

motor estén colocadas correctamente antes de arrancar el

motor. Si no vuelve a armar el motor correctamente, puede

ocasionar lesiones graves y daños a los bienes.

AJUSTE DE LA MARCHA LENTA

Vea la figura 23.
Si el accesorio del corte avanza estando el motor en marcha lenta,

se necesita ajustar el tornillo de marcha lenta del motor. Gire el

tornillo de velocidad de marcha lenta en el sentido contrario a

las manecillas del reloj para reducir las RPM y que se detenga

el movimiento del accesorio del corte. Si el accesorio del corte

aún se mueve al estar el motor en marcha lenta, contacte a un

representante de servicio para el ajuste y suspenda el uso de
la misma hasta que se efectúe la reparación.

PREPARACIÓN DE LA UNIDAD PARA USARLA
DESPUÉS DE TENERLA GUARDADA

Deben seguirse los siguientes pasos antes de usar la cultivadora

después de haberla tenido guardada.

Despliegue el mango, póngalo en la posición desplegada y

asegúrelo con las perillas de apriete de la barra del mismo.

No permita que se pellizque el cable del acelerador al

subir la barra del mango.

Tire de la cuerda del arrancador tres o cuatro veces para

limpiar el lubricante de la cámara de combustión.

Retire la bujía del cilindro. Limpie el lubricante de la bujía y

vuelva a ponerla en el cilindro.

Vuelva a conectar el cable de la bujía.

Siga los pasos descritos en las páginas 7 a 8 para reabastecer

de combustible y arrancar la cultivadora.

OPERACIÓN DEL MOTOR A ALTITUDES
ELEVADAS

Lleve este equipo a un centro de servicio técnico autorizado

para que ajusten este motor en caso de que se lo deba hacer

funcionar a más de 609,6 metros (2000 pies) de altura. De

no hacerlo, el rendimiento del motor podría ser deficiente, se

podrían dañar las bujías de encendido, se podría dificultar la

puesta en marcha y se generaría un mayor nivel de emisiones

contaminantes. El ajuste del carburador en un centro de servicio

técnico autorizado mejorará el rendimiento y permitirá que este

motor cumpla con las normas de emisiones contaminantes de

la Agencia de Protección Ambiental (Environmental Protection

Agency, EPA) y de la Junta de Recursos del Aire (Air Resources

Board, ARB) de California. Un motor ajustado para altitudes

elevadas no puede hacerse funcionar a una altura inferior a los

609,6 metros (2000 pies). De hacerlo, el motor se sobrecalen-

tará y sufrirá graves daños. Lleve todo motor que haya sido

modificado para funcionar a altitudes elevadas a un centro de

servicio técnico autorizado para que restauren las condiciones

de las especificaciones de fábrica originales antes de hacerlo

funcionar a menos de 609,6 metros (2000 pies) de altura.