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Assemblage, Ajout d'huile à la pompe – Porter-Cable Oil Lube Two Stage D24225-049-2 User Manual

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Français

D24225

ASSEMBLAGE

Outils requis pour l'assemblage

1 - Clé plate ou à douilles, 9/16 po

1 - Perceuse électrique

Déballage

1.

Enlevez tous les matériaux d'emballage.

Il s'avérera peut être nécessaire de supporter un côté
du compresseur d'air lors du retrait de la palette

parce que le compresseur d'air aura tendance à basculer.

2. Retirez et jetez les quatre (4) vis et les

rondelles fixant le compresseur d'air à la palette.

3.

Avec l'aide d'une autre personne, retirez soigneusement le compresseur d'air de la
palette et placez-le sur une surface à niveau.

Ajout d'huile à la pompe

Au moment de la livraison, les compresseurs sont sans
huile. Une petite quantité d'huile pourrait être présente dans

la pompe sur réception du compresseur. Cette huile est lа а cause d'essais en usine
et ne signifie pas que le compresseur contient de l'huile. Ne tentez pas de mettre
en marche le compresseur d'air sans avoir tout d'abord ajouté de l'huile dans le
carter. Des dommages sérieux peuvent être encourus même dans le cadre d'une
opération limitée, à moins que l'appareil ait été rempli d'huile et amorcé
adéquatement. Assurez-vous de suivre de près le processus du démarrage initial.

Les huiles à moteur à viscosités
multiples, comme l'huile

10W 30, ne devraient pas être utilisées dans un
compresseur d'air. De telles huiles laissent un dépôt de
carbone sur les composantes importantes, réduisant
ainsi la durée de vie et le rendement du compresseur.
N'utilisez que de l'huile conçue pour compresseurs d'air.

REMARQUE : Utilisez une huile pour compresseurs d'air
telle que l'huile à moteur SAE-30 (API CG/CD ultra
puissante). Dans des conditions de froidure extrême,
choisissez plutôt l'huile de poids SAE-20.

1. Placez l’appareil sur une surface plane.

2.

Retirez le bouchon de remplissage d'huile (A) et
ajoutez lentement de l'huile pour compresseurs
jusqu'à ce que le niveau se situe au milieu du voyant
(B). REMARQUE : En remplissant le carter, l'huile
circule très lentement dans la pompe. Si elle est
versée trop rapidement, elle semblera déborder et le
carter semblera plein alors qu'il ne l'est pas.
REMARQUE : La capacité du carter est d'environ 40
onces fluides.

3.

Remettez en place le culot.

A

B