Porter-Cable N030679 - Manual (Page 74)

74- PORT
modelo pCI2800-B3
Alternador
Tipo 120V/240V CA 2 AVR pólo
Excitação Escovado
Saída CA máx.(Watts) 3600
Saída CA nominal (Watts) contínua 3500
Tensão nominal (A) 31/15A
Fase Individual
Freqüência(HZ) 60
motor
Potência bruta (*HP bruta) *8
Deslocamento (CC) 242
Tanque de combustível gal (L) 6,6 (25)
Capacidade de óleo (L) 1,1
Óleo recomendado Consulte Recomendações
de óleo
Sensor de fechamento de óleo baixo Sim
Sistema de partida Motor de arranque
Tipo Cilindro individual de 4 ciclos, de
ar resfriado, de combustão interna
Combustível Regular, gasolina sem chum-
bo (mínimo de 86 octanos)
NãO use combustível E85
Tipo de filtro de ar Papel ou elemento de espuma
Tipo de vela de ignição NGK: BP6ES, **BPR6ES, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS ou equivalente
Vela de ignição 0,028-0,031” (0,70-0,80 mm)
Solenóide de fechamento do combustível Sim
Controle em espera Sem
Arranque elétrico Sem
Ângulo de inclinação máximo recomendado < 25°
Receptáculos
120V 20 Amp Duplex + Sim (2)
120/240V 30 A Twist-Locking + Sim (1)
Geral
Dimensões • (pol./cm) (C x L x A) 27 X 21 X 22/68 X 54 X 55
Peso seco • 150 lbs. (68 kg)
• Dimensões não incluem o kit da roda.
* Potência bruta (HP). Esta taxa de potência representa o rendimento máximo
sob condições de laboratório a 3600 RPM, de acordo com SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 e deve ser usada somente para fins de com-
paração. O rendimento atual do motor será inferior e variará dependendo da
aplicação, velocidade e outras variáveis incluindo altitude e temperatura.
**Esta vela de ignição corresponde ao padrão canadense ICES-002.
+ Ao usar os receptáculos você deve conectar através de uma caixa de
derivação protegida GFCI ou use um adaptador GFCI em linha.