Powermate P-WLE-0799-F2N - Manual (Page 32)

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Uso
• Conserve todas las instrucciones
Antes de arrancar el motor (la siguiente)
A
5. El aceite del motor está al nivel apropiado.
6. Se ha abastecido el tanque de combustible con gasolina
fresca, limpia, regular, sin plomo.
7. El cable de la bujía está conectado a la bujía.
8. Se ha movido la bordeadora a la ubicación deseada.
9. La bordeadora está en una superficie a nivel.
Durante el uso, mantener a todo circunstante, especialmente
NIÑOS, alejados
IMPORTANTE: El sistema de escape de esta unidad está
rovisto de un silenciador con supresor de chispas. La
manipulación imprudente o el retiro del supresor de chispas
viola la sección 442 del California Public Resources Code
(Código de Recursos Públicos de California) así como
también otras leyes estatales y federales pertinentes.
Cómo arrancar el motor
B
Jamás hacer funcionar el motor en espacios interiores
o en un área con ventilación deficiente. Los gases del
escape del motor contienen monóxido de carbono, un gas
inodoro y letal.
Los despojos lanzados por la bordeadora pueden
causar lesiones oculares graves. Siempre utilizar gafas
protectoras o pantallas oculares que cumplan las normas
ANSI al utilizar la bordeadora. Si se usa anteojos, colocar
una máscara protectora de visión amplia, certificada por
OSHA, sobre los anteojos.over your eyeglasses.
1. Revisar TODOS los pasos en la sección “ANTES DE
ARRANCAR EL MOTOR”. En particular, verificar que:
a. La unidad esté montada correctamente
b. Los terminales de los cables de extinción están
conectados.
c. El aceite del motor está al nivel apropiado.
d. Se haya abastecido gasolina fresca, sin plomo
e. El cable de la bujía esté conectado a la bujía
2. Mover la palanca de control de la profundidad a la
posición de arranque. (Véase la Figura 6).
3. Rotar el regulador a la posición CHOKE
(ESTRANGULAMIENTO). (Véase la Figura 5)
NOTA: No es necesario al arrancarse nuevamente un motor
caliente.
4. Sujetar firmemente el asidero de la bordeadora
con la mano izquierda y tirar de la barra de control de
arranque/paro contra el asidero. (Véase la Figura 6).
NOTA: El motor no arranca si la barra de control de arranque/
paro no está halada hacia atrás contra el asidero.
5. Asir firmemente la empuñadura del arrancador de r
etroceso con la mano derecha. (Véase la Figura 6).
6. Tirar del arrancador de retroceso lentamente hasta
sentir tensión en la cuerda del arrancador. Luego,
tirar rápidamente de la empuñadura del arrancador
de retroceso para desarrollar completamente la cuerda
del arrancador. NO permitir que la cuerda del
arrancador retroceda violentamente. Dejar que la cuerda
del arrancador se reenrolle lentamente.
7. Después del arranque del motor, esperar de 2 a 5
segundos y rotar el regulador nuevamente hacia la
posición RUN (MARCHA).
8. Si el motor no arranca después de 5 ó 6 intentos, ver
la instrucción en la “Tabla de diagnóstico y resolución de
problemas”.
Mantener las manos, los pies, el cabello, y la ropa holgada
alejados de toda pieza móvil. No tocar el silenciador
y las áreas circundantes: las temperaturas podrían
ser superiores a 65.6 °C (150 °F). Mantener todos los
dispositivos y pantallas de seguridad en posición.
PELIGRO
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Palanca de
control de la
profundidad
Empuñadura
de arrancador
de retroceso
Posición de
arranque
Figura 5
Figura 6
Barra de
control de
arranque/paro
Marcha/
Arranque en caliente
Estrangulador/
Arranque en frío
ADVERTENCIA