Schumacher Manual Cargador de Batera Manual SE-2254 - Manual (Page 25)

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Siga todas las instrucciones y precauciones de seguridad para cargar
la batería. Utilice protección ocular y de vestimenta. Cargue la batería en un área
bien ventilada.
Si utiliza la función ENGINE START SIN que la batería esté colocada en
el vehículo podría dañar el sistema eléctrico del vehículo. NOTA: Si usted ya ha cargado
la batería y aún no arranca el auto, no utilice la opción de arranque, porque esto podría
dañar el sistema eléctrico del vehículo.
1. Coloque el interruptor de índice de carga y el temporizador a la posición OFF (apagado).
2. Con el cargador desenchufado del tomacorriente de CA, conecte el cargador a
la batería siguiendo las instrucciones que figuran en la Sección 6 (SIGA ESTOS
PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL VEHÍCULO).
3. Enchufe el cable de alimentación de C.A. del cargador al tomacorriente de C.A. y
luego pase el interruptor del temporizador de la posición OFF (apagado) a HOLD
(suspensión).
4. Con el cargador enchufado y conectado a la batería del vehículo pase el interruptor
de selección de índice de carga a la posición engine start (encendido del motor).
5. Déle arranque al motor hasta que se ponga en marcha o que pasen 5 segundos. Si
el motor no arranca espere 3 minutos antes de intentarlo de nuevo. Esto permite al
cargador y la batería que se enfríen.
NOTA: Bajo clima frío extremo o si la batería es inferior a 2 volts, cargue la batería por
5 minutos antes de poner en marcha el motor.
6. Si el motor no arranca, cargue la batería por 5 minutos más antes de darle arranque
nuevamente.
7. Después de que el motor se puso en marcha, cambie el interruptor de selección de
índice de carga y el temporizador a la posición off (apagado) y desenchufe el cable de
alimentación de C.A. antes de desconectar los ganchos de la batería del vehículo.
8. Limpie y guardel cargador en un lugar seco.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende, no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte del vehículo. DEJE de darle arranque al motor
hasta que el otro problema se diagnostique y se corrija.
Usando el Probador de Voltaje de la Bateria (Modelos SE-2254 y SE-4022
solamente)
1. Fije el interruptor del selector de voltaje al ajuste correcto (6V o 12V) para emparejar
la batería a probarse.
2. Fije el medidor de tiempo a la posición de Off (Apagado)
3. Conecte la batería al cargador según lo especificado en secciones 6 y 7. El cargador
no necesita ser conectado al tomacorriente de C.A.
4. Lea el voltímetro.
Tenga presente que esta observación solo es una lectura del voltaje de la batería, una
carga falsa, puede engañarle. Sugerimos que encienda las luces por un par de minutos
y espere otro par de minutos después de apagarlo, y antes de checar el medidor.
Después, siga el color que muetra el código del medidor.
Uso del Probador de Carga de la Bateria (Modelo SE-8050 solamente)
1. Fije el interruptor del selector de voltaje al ajuste correcto (6V o 12V) para localizer
el tipo de batería a probarse.
2. Fije el medidor de tiempo a la posición de Off (Apagado)
3. Conecte la batería al cargador según lo especificado en secciones 6 y 7. El cargador
no necesita ser conectado en el alimentador de corriente de C.A.
4. Presione el interruptor de prueba de la carga de la batería LOAD ON por 10
segundos y lea el voltímetro.
Verde – Indica que la capacidad de la batería es ACEPTABLE. La batería puede o
no puede estar cargada completamente. Compruebe la gravedad específica para
determinar el estado de carga. Si la gravedad específica muestra menos de la carga
completa, asegúrese de que no exinte escape de carga en la batería o algún problema
en el sistema de carga. Recarge la batería a carga completa.