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Mantenimiento (continuación) – Shindaiwa 62891-94311 User Manual

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Cada 10 - 15 horas mantenimiento:

Retire y limpie la bujía. Ajuste la dis-

tancia del electrodo a 0.6 -0.7 mm./

0.024 in. Si la bujía necesita ser

reemplazada, use solamente una bujía

BPMR6A o una bujía equivalente con

resistencia al calor correcta.

¡PreCauCión!
Antes de retirar la bujía, limpie alre-
dedor de la misma para evitar que
entre polvo o suciedad a las partes
internas del motor.

Mantenimiento (continuación)

Retire y limpie la bujía y ajuste la

distancia del electrodo

0.6 mm

¡PreCauCión!
La instalación de la bujía ncorrecta
puede dar lugar a daño de motor
serio.

Cada 10 - 15 horas mantenimiento:

SP_16

e

spañol

Cada 50 horas mantenimiento

Cada 50 horas de operación (más

frecuentemente bajo condiciones sucias o

polvorientas):

Limpie a fondo el exterior de la sierra.

Quite todas las astillas y otros residuos

de las aletas del cilindro y de los con-

ductos de refrigeración.

Inspeccione el

piñón

Afloje el perno de fijación de la caja de

engranajes.
Extraiga el perno guía de la caja de

engranajes.
Extraiga la caja de engranajes del tubo.



Filtro de combustible

Gancho de

alambre

Perno de fijación de la

caja de engranajes

Perno

guía

Engrasador

¡PreCauCión!
Asegure de no perforar la tuberia de
combustible con la punta del gancho
de alambre, pués esta línea es deli-
cada y se puede dañar fácilmente.

Use un gancho de alambre para extraer

el filtro de combustible del tanque

de combustible. Antes de reinstalar

el filtro, inspeccione la condición de

todo los componentes del sistema de

combustible (manguera de alimentacion,

manguera del ventilador, ventilador,

tapa y tanque). Si descubre daños,

quebraduras o deteriorización, retire la

unidad de operación hasta que pueda ser

inspeccionada o reparada por un técnico

de servicio entrenado por Shindaiwa.

Retire y reemplace el elemento del filtro

Extraiga la tapa del piñón e inspecci-

one el piñón asegurándose de que no

haya un exceso de suciedad, residuos

acumulados o desgaste. Extraiga la

barra y limpie la hendidura. Si el piñón

está excesivamente desgastado, reem-

plácelo por otro nuevo.

Lubrique la caja de engranajes

Con una pistola de engrase de tipo

palanca, bombee grasa a base de litio

(unos 10 gramos) en el engrasador

hasta que la grasa usada rebose por

la caja de engranajes, lo que puede

verse en la cavidad del tubo exterior,

en el punto de inserción de la caja de

engranajes. Limpie la grasa sobrante y

vuelva a montar la caja de engranajes

en el tubo exterior.