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Arranque del motor ......................... sp_12, Arranque del motor – Shindaiwa 62891-94311 User Manual

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SP_12

e

spañol

arranque del motor

Bombilla de

cebado

Tubo de

retorno

Mientras sostiene el tubo exterior

firmemente con una mano, jale despa-

cio la cuerda del arrancador recular

hasta que sienta resistencia.

4.

Presione la bombilla de cebado hasta

que vea pasar combustible por el tubo

de retorno transparente.

2.

Cerciórese de que

el accesorio de

corte esté libre de

obstrucciones!

¡iMPortante!

La bomba de cebado solamente empuja

combustible a travéz del carburador.

Presionando repetidamente la bomba

de cebado no ahogará el motor con

combustible.

¡PreCauCión!
No jale el arrancador recular hasta

el final de la cuerda. De lo contra-
rio, puede dañar el arrancador.

Deslice el interruptor hacia la posición

“I” (motor encendido).

1.

Posicione la palanca del cebador en la

posición CLOSED (cerrado) si el motor

está frío.

3.

Gatillo de

aceleración

Interruptor

Closed

Cuando arranca el motor…

Después de que arranque el motor,

permita que caliente en marcha mín-

ima por 2 ó 3 minutos antes de usar la

máquina.
Después de que caliente el motor,

levante la máquina y asegure el arnés

si así está equipada.
Adelantando el acelerador hace que

el accesorio de corte gire más rápido;

liberando el acelerador permite que el

accesorio pare de girar. Si el accesorio

de corte continua girando cuando el

motor regresa a marcha mínima, la

velocidad mínima del carburador debe

ser ajustada. (Consulte “Ajuste de

Marcha Mínima” a continuación).

¡aDVertenCia!
El accesorio de corte se

moverá cuando arranque el motor.
Manténgase alejado del accesorio
de corte al arrancar el motor.

¡iMPortante!

Si el motor falla en arrancar después de

varios intentos con la palanca del cebador

en posicion cerrada, puede que el motor

esté ahogado con combustible. Si esto se

sospecha, mueva la palanca del cebador a

la posición abierta y repetidamente jale el

arrancador recular para remover el exceso

de combustible y para arrancar el motor. Si

aún falla en arrancar el motor, consulte el

guía diagnóstico de este manual.

Abierto

¡aDVertenCia!
Nunca arranque el motor

desde la posición de operación.

Cuando arranque el motor, mueva

despacio la palanca del cebador a la

posición “OPEN” (abierto). Consulte la

figura 18. (Si el motor para después del

arranque inicial, cierre la palanca del

cebador y vuelva arrancar).

5.

¡iMPortante!

El encendido del motor está controlado

por un interruptor de dos posiciones

montado en el mango del acelerador

indicado “I” (encendido o arranque) y

“O” (apagado o pare).

EncEndido