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Ajuste de la marcha mínima, Arranque de un motor ahogado, Parada normal del motor – Shindaiwa 81650 User Manual

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SP_7

Español

¡ADVERTENCIA!

¡Riesgo de quemadura por el motor

caliente. Permita que el motor enfrie

antes de retirar la cubierta del cilindro.

La velocidad del motor debe de volver a

marcha mínima en todo momento que el

gatillo de aceleración se libera. La marcha

mínima es regulable y se ajusta, de acuerdo

a las especificaciones del motor, para que el

motor permita que el embrague centrífugo

se desacople de los engranajes.

Ajuste de la Marcha Mínima

1. Permita que el opere en marcha mínima

por dos o tres minutos para que la tem-

peratura del motor se estabilice.

. Mueva el botón del interruptor

a la posición O (apagado).

Consulte Figura 11.

¡ADVERTENCIA!

Las cuchillas NUNCA deben moverse

cuando el motor esta operando en

marcha mínima. Si la marcha mínima

no se puede ajustar de acuardo a las

instrucciones proveidas, consulte con

su distribuidor Shindaiwa o centro de

reparación autorizado.

Para Ajustar la Marcha Mínima:

1. Arranque el motor y permita que opere

por dos o tres minutos para que alcance

la temperatura normal de operación.

. Si las cuchillas se mueven con el motor

operando en marcha mínima, gire el

tornillo de ajuste de marcha mínima en

sentido contrario a la manecillas del re-

loj hasta que las cuchillas de detengan.

3. Si tiene disponible un medidor de revo-

luciones para motores de dos tiempos

(tacómetro), ajuste la velocidad de mar-

cha mínima a 3000 ± 50 RPM (min

-1

).

4. Los tornillos de ajustar la mezcla del

carburador tienen calibración de fábrica

y no se pueden ajustar.

Arranque de un Motor Ahogado

¡PRECAUCIÓN!
La instalación incorrecta de la bujía

puede dañar el motor.

1. Desconecte la bujía dirige, y entonces

utiliza la llave inglesa de bujía para aflo-

jar y quitar la bujía.

. Si la bujía se fouled o es empapada con

el combustible, limpia o reemplaza el

tapón como sea necesario. Para espe-

cificaciones de bujía y procedimiento de

gapping, vea página 9.

3. Con la bujía quitada, acodar el motor

para vaciar varias veces el combustible

del exceso de la cámara de combustión.

5. Repita los procedimientos que empiezan

para un motor tibio.

6. Si el motor falla todavía empezar o despe-

dir, referirse al gráfico de la localización

de fallas a fines de este manual.

4. Reemplace la bujía y lo aprieta firme-

mente con la llave inglesa de bujía.

Si una llave inglesa del momento de

torsión está disponible, el momento de

torsión la bujía a 170-190 kg cm.

Parada Normal del Motor

DH2510

Figura 11

HT2510

Parada (O)

Interruptor

de marcha

Interruptor

de marcha

Parada (O)

Tornillo para

ajustar la

marcha mínima

Bujia

Cable de la

Bujía

Figura 9

Figura 10