Schumacher Power Inverter PID-410 - Manual (Page 38)

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AFFICHAGE À DEL 7.
L’affichage à DEL identifie le statut du courant de l’onduleur.
CC Volts : La tension de la batterie du véhicule, du démarreur portatif ou de la
source de courant CC.
CA Volts : La tension courant vers l’appareil par le réceptacle CA.
Watts : La puissance ou les Watts circulant vers l’appareil branché sur l’onduleur.
Une alarme sonore retentira lorsque l’un des codes suivant apparaît. Pour arrêter
l’alarme, appuyer sur l’interrupteur ON/OFF.
 • – L’onduleur ne fonctionne pas. Voir la garantie et appeler le SAV au
1-800-621-5485 (Heures : de 7 h à 4.30 H CST).

• – La tension de la batterie du véhicule est supérieure à 15,5 volts.
L’onduleur redémarrera automatiquement une fois que la tension chutera
en-dessous de 15 V.

• – La demande continuelle en charge de l’appareil dépasse la puissance
en sortie de l’onduleur.

• – L’onduleur surchauffe et se coupe automatiquement de 1 à 3 minutes
pour refroidir. S’assurer que l’onduleur soit bien ventilé. Il redémarrera
automatiquement une fois refroidi.

• – La tension de la batterie du véhicule est inférieure à 10,5 volts.
 • – Court- circuit, surtension ou surcharge de l’appareil.
SI LE FUSIBLE DE L’ONDULEUR SAUTE 8.
Votre onduleur de tension est équipé d’un fusible qui ne devrait pas avoir besoin,
normalement, d’être remplacé. Un fusible qui saute (grille) provient habituellement
d’une inversion de polarité ou d’un court-circuit dans l’appareil ou l’équipement.
Si le fusible saute, amener l’onduleur à un technicien qualifié pour qu’il le répare.