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Schumacher 85-716 User Manual

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5.

UBICACIÓN DEL CARGADOR

5.1 Coloque el cargador tan lejos de la batería como lo permitan los cables del

cargador.

5.2 Nunca coloque el cargador directamente encima de la batería que se está

cargando; los gases de la batería corroen y dañan al cargador.

5.3 Nunca permita que el electrolito gotee sobre el cargador cuando tome las

lecturas de gravedad o cuando llene la batería.

5.4 Haga funcionar el cargador solamente en una zona bien ventilada, sin

vapores peligrosos.

5.5 Almacene el cargador en un lugar seguro y seco y manténgalo en

perfectas condiciones.

5.6 No coloque la batería encima del cargador, ni en ningún lugar en donde el

ácido pueda gotear sobre el cargador.

6.

PRECAUCIONES PARA LA CONEXIÓN EN CC

6. Todos los conmutadores deben estar en posición

APAGADO (O) y el

cordón CA debe estar desconectado del tomacorriente antes de conectar

y desconectar las pinzas del cargador. Nunca permita que las pinzas se

toquen entre sí.

6.2 Conecte las pinzas a los postes de la batería y tuérzalas o muévalas de

adelante atrás varias veces para asegurar buena conexión. Esto tiende

a evitar que las pinzas se resbalen de los terminales, a prevenir chispas

peligrosas, y asegurar proceso de carga más seguro y más eficiente.

Mantenga las pinzas limpias.

PRECAUCIÓN: EL HABER PUESTO LOS CONMUTADORES EN

APAGADO (O) NO SIEMPRE DESCONECTA EL CIRCUITO ELÉCTRICO

DEL CARGADOR DEL CORDÓN DE POTENCIA CA O DE LAS PINZAS

CC DEL CARGADOR.

7.

PARA CARGAR LA BATERíA EN EL VEHíCULO O EqUIPO, O

CONECTADO AL MOTOR

7.1 Antes de trabajar en el vehiculo, engrane el freno de mano firmemente

y ponga el cambio de marcha en

NEUTRO—en caso de transmisión

automática coloque el cambio en

ESTACIONAMIENTO.

7.2 Coloque el cargador tan lejos de la batería como los cordones del

cargador lo permitan y posicione los cordones CA y CC de modo tal que

no se los puede pisar o tropezar, y para evitar daños causados por la

capota, las puertas o las piezas móviles del motor.

7.3 Manténgase alejado de las aspas del ventilador, las correas, las poleas y

cualquier otra pieza que pueda ocasionar lesiones físicas.