HONDA GC190 - Manual (Page 19)

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
• S'assurer que le moteur est à l'arrêt avant de procéder à un
entretien ou à une réparation afin de réduire les risques de
dommages ou de blessures.
– Le tuyau d'échappement émet du monoxyde de carbone.
S'assurer de faire fonctionner le moteur dans un endroit bien
aéré.
– Les pièces chaudes peuvent causer des brûlures.
Laisser le moteur et le tuyau d'échappement refroidir avant
d'y toucher.
– Les pièces mobiles peuvent causer des blessures.
Ne pas mettre le moteur en marche, à moins que les procédures
ne le recommandent.
• Lire les instructions avant l'utilisation et s'assurer de posséder les
outils et les qualifications requises.
• Pour réduire les risques d'incendie et d'explosion, procédez avec
précaution lors de travaux effectués en présence d'essence.
Utilisez uniquement du solvant ininflammable, et non de l'essence,
pour nettoyer les pièces. Ne fumez pas, et conservez l'essence à
bonne distance des étincelles et des flammes.
Rappelez-vous que votre concessionnaire est le mieux qualifié et qu'il
dispose de l'équipement approprié pour effectuer l'entretien et la
réparation de votre moteur.
Pour garantir la qualité et la fiabilité de votre moteur, utilisez toujours
des pièces neuves d'origine Honda, ou équivalentes, pour effectuer
toute réparation et tout remplacement.
CALENDRIER D'ENTRETIEN
(1) Procéder à des entretiens plus fréquents lorsque le moteur fonctionne
dans un environnement humide ou poussiéreux.
(2) Vidanger l'huile toutes les 25 heures de fonctionnement intensif ou dans
un environnement où la température ambiante est élevée.
(3) L'entretien de ces éléments devrait être effectué par un concessionnaire
de moteur Honda agréé, à moins que vous ne possédiez la formation et
les outils appropriés. Reportez-vous au manuel d'atelier Honda pour
connaître les procédures d'entretien.
(4) Lorsque le moteur est utilisé à des fins commerciales, utilisez un registre
des heures de fonctionnement pour déterminer les intervalles d'entretien.
L’inobservation de ce programme d’entretien peut entraîner
desproblèmes non couverts par la garantie.
FAIRE LE PLEIN
Utilisez de l'essence sans plomb ayant un indice d'octane de 86 ou
plus. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence sans plomb.
L'essence sans plomb permet de diminuer l'accumulation de dépôts
dans le moteur et sur les bougies, et prolonge la durée utile du
système d'échappement.
NOTA
L'essence peut endommager la peinture et certains plastiques. User
de prudence pour refaire le plein afin de ne pas provoquer de
déversement d'essence. Les dommages causés par les
déversements d'essence ne sont pas couverts par la Garantie du
distributeur (voir la page 11).
N'utilisez jamais d'essence usée ou contaminée ni de mélange d'huile
et d'essence. Évitez que de la saleté ou de l'eau ne pénètre dans le
réservoir d'essence.
1. Retirez le bouchon de
remplissage d'essence.
2. Remplissez le réservoir
d'essence jusqu'au bas
du repère de remplissage
maximal du réservoir. Ne
pas remplir le réservoir
au-delà du repère
maximal. Essuyez les
déversements d'essence avant de mettre le moteur en marche.
[1] NIVEAU MAXIMAL D'ESSENCE
[2] REPÈRE DE REMPLISSAGE D'ESSENCE
HUILE-MOTEUR
Huile recommandée
Utilisez une huile pour moteur à 4
temps qui répond aux normes API
Service de catégories SH, SJ ou
équivalente. Vérifiez toujours
l'étiquette API sur le contenant
d'huile afin de vous assurer que
les lettres SH, SJ ou l'équivalent y
sont inscrites.
L'huile SAE 10W30 est recommandée pour un usage général.
D'autres types d'huile figurant au tableau ci-contre et ayant une
viscosité différente peuvent être utilisés lorsque les températures
moyennes dans votre région se situent à l'intérieur des gammes
illustrées.
ENTRETIEN RÉGULIER (4) À chaque
utilisation
1er
mois
ou tous
les 5
heures
Tous les
3 mois
ou toutes
les 25
heures
Tous les
6 mois
ou toutes
les 50
heures
Chaque
année
ou
toutes
les 100
heures
Tous les
2 ans ou
toutes
les 250
heures
Page
ÉLÉMENT - Effectuer l'entretien
suivant le mois ou le nombre d'heures de
fonctionnement indiqués, selon la
première éventualité.
Huile Vérification O 6
Remplacement O O (2) 6
Filtre à air Vérification O
6 Nettoyage O (1)
Remplacement O
Bougie Vérification et
réglage
O
6
Remplacement O
Pare-étincelles
(optionnel)
Nettoyage
O 7
Ralenti Vérification et
réglage
O(3)
Manuel
d'atelier
Réservoir d'essence
et filtre
Nettoyage
O(3)
Manuel
d'atelier
Conduit d'essence Vérification Tous les deux ans
(remplacer au besoin) (3)
Manuel
d'atelier
Jeu de la soupape Vérification et
réglaget
O(3)
Manuel
d'atelier
Chambre de
combustion
Nettoyage
Toutes les 250 heures (3)
Manuel
d'atelier
B 

AVERTISSEMENT:
L'essence est extrêmement inflammable et explosive. La
manipulation de l'essence comporte des risques de
brûlures et de blessures très élevés.
• Arrêter le moteur et se ternir à bonne distance des
sources de chaleur, des étincelles et des flammes.
• Toujours manipuler l'essence à l'extérieur.
• Essuyer immédiatement les déversements d'essence.
[2]
[1]
TEMPÉRATURE AMBIANTE
POM53483-D.book Page 5 Thursday, March 17, 2005 4:42 PM