Crivit DS-MULTIX301 - Manual (Page 5)

7 ES
después de la fecha de la compra la posibi-
lidad de pedir viseras de recambio bajo la
dirección de servicio mencionada . Visera Tipo:
DS-MULTIX301
• No han de llevarse a cabo modificaciones en
el casco, su estructura o sus diferentes compo-
nentes .
• No pinte el casco ni pegue adhesivos o etique-
tas en él .
• El casco está destinado a proteger la cabeza
en caso de impacto . Tras un solo impacto
(asimismo ligero), dicha protección ya no está
más asegurada . El casco debería ser por lo
tanto repuesto inmediatamente después de
un accidente, aun cuando no presente daños
visibles .
• El casco no debe ser transportado colgado
del manillar u otra parte de la motocicleta .
Además se ha de mantener el casco impera-
tivamente alejado de piezas calentadas (por
ejemplo del tubo de escape) .
• Nunca utilizar en la limpieza del casco
solventes o medios para fregar petrolíferos, ni
en el exterior ni en el interior del casco . Utilice
siempre un detergente neutro en pH diluido
en agua limpia y frote a continuación el casco
cuidadosamente con un paño suave . Séquelo
entonces frotando con un paño desprovisto de
pelusas . El acolchamiento puede ser limpiado
con un poco de jabón y un cepillo suave .
• Utilice para su casco únicamente piezas de
recambio originales .
• La visera y la pantalla tintada solo pueden utili-
zarse de día . No las utilice nunca al atardecer
o durante la noche .
Características del producto
Homologación ECE-R 22.05
Este casco cumple con la
normativa ECE-R 22 .05 y está
homologado según ésta . La
normativa ECE-R 22 .05 con-
tiene las condiciones para la
aceptación de cascos protecto-
res y sus viseras para conductores y compañeros
de viaje de motos y ciclomotores . La base de
estos controles con las normativas ECE de la Co-
misión Económica por Europa de las Naciones
Unidas (Economic Commission for Europe) .
Principales controles de la normativa
ECE 22.05
• Amortiguación de golpes
• Control dinámico de los dispositivos de suje-
ción
• Control del campo de visión
• Estabilidad del diseño
• Control de estabilidad del casco en la cabeza
en el momento del impacto
• Control del sistema de cierre y la mentonera
• Test de cizallamiento de los cantos exteriores
• Test del comportamiento de la fricción de la
cubierta exterior
• Control de la visera (características mecánicas
y ópticas)
• Control de la capacidad de amortiguación de
la mentonera
Confort examinado por el TÜV
A través de un test con volun-
tarios, llevado a cabo por el
TÜV Rheinland, se evalúan el
rendimiento y el confort de
los cascos . Sólo los cascos
que cumplen estos estrictos
requisitos, pueden ser galardonados con el
codiciado logotipo . Se evalúan aspectos como
aerodinámica, producción de ruidos, ventilación,
confort, ajuste .