Dolmar MS-261 U - Manual (Page 28)

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HORAIRE D'ENTRETIEN
TABLEAU DE DÉPANNAGE
Généralités Pièces du moteur de l'outil, vis et écrous Vérifier visuellement l'absence de dommages et de vis ou
écrous mal serrés
Vérifier l'état général et la sécurité de l'outil
Après chaque
remplissage Levier de commande
Commutateur d'alimentation Vérification du fonctionnement
Vérification du fonctionnement
Chaque jour Filtre à air
Conduit d'air de refroidissement
Outil tranchant
Vitesse de rotation à vide À nettoyer
À nettoyer
Vérifier l'absence de dommages et le bon affûtage
Inspecter (l'outil tranchant ne tourne pas)
Chaque semaine Bougie d'allumage
Silencieux Inspecter et remplacer si nécessaire
Vérifier et nettoyer l'ouverture si nécessaire
Tous les trois mois Crépine d'aspiration
Réservoir de carburant À remplacer
À nettoyer
Annuellement
(Long terme) Réservoir de carburant
Carburateur Vider le réservoir de carburant
Faire tourner jusqu'à ce que le moteur de l'outil s'arrête
Problème Système Observation Cause
Le moteur de l'outil ne
démarre pas ou démarre
difficilement Dispositif
d'allumage L'étincelle de démarrage se produit Problème d'alimentation en carburant ou de système de
compression, vice mécanique
Pas d'étincelle d'allumage Activation du commutateur d'alimentation, mauvais câblage ou
court-circuit, bougie d'allumage ou connecteur défectueux,
module d'allumage défectueux
Alimentation en
carburant Réservoir de carburant plein Levier de l'étrangleur en mauvaise position, carburateur
défectueux, conduit d'alimentation en carburant plié ou bouché,
carburant sale
Compression Pas de compression lorsque tirée Joint inférieur du cylindre défectueux, dispositifs d'étanchéité du
vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de piston
défectueux, ou mauvais scellement de la bougie d'allumage.
Vice mécanique Le démarreur ne s'enclenche pas Ressort cassé dans le démarreur, pièces cassées dans le
moteur de l'outil
Problème de démarrage à
chaud Réservoir plein
Étincelle d'allumage Carburateur encrassé ou endommagé. Nettoyer ou remplacer.
Le moteur de l'outil
démarre mais s'arrête
aussitôt Alimentation en
carburant Réservoir plein Mauvais réglage de la vitesse de rotation à vide
Carburateur encrassé
Réservoir défectueux, conduit d'alimentation en carburant
coupé, câble ou commutateur d'alimentation défectueux.
Rendement inférieur Divers systèmes Le moteur de l'outil ne tourne pas
bien à vide Le filtre à air est encrassé, le carburateur est encrassé, le
silencieux est bouché, la conduite de sortie du cylindre est
bouchée