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Servicio y ajustes – Dixon D25K48YT User Manual

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electric

02953

E

A

F

B

J

G

C

H

D

Fig. 39

PARA CAMBIAR L

A CORREA DE IMPULSIÓN DE

MOVIMIENTO (Vea Fig. 39)

Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno

de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapiés

izquierdo hay una guía práctica para el montaje de la correa

DESMONTAJE DE L

A CORREA

1.

Desmonte la SEGADORA (Ver “P

ARA DESMONTAR L

A

SEGADORA en este capítulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de impulsión de movimiento y la

posición de todas las guías y guardacorreas.

2. Desconecte el arnés del cable del embrague (A).

3. Quite la pieza de unión anti-rotación (B) que está del lado

derecho del tractor.

4. Retire la correa del piñón estacionario (C) y del piñón del

embrague (D).

5. Retire la correa del piñón central (E).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atrás del tractor

.

Con mucho cuidado, retire la correa jalando hacia arriba

desde la polea de entrada de la transmisión y por encima de

las paletas del ventilador (F).

7. Retire la correa jalando hacia abajo desde la polea del motor

y alrededor del embrague eléctrico (G).

8. Deslice la correa hacia la parte de atrás del tractor

, retírela

de la placa de dirección (H) y sáquela del tractor.

SERVICIO Y AJUSTES

CONTROLAR Y AJUST

AR EL FRENO

Si el tractor exige más de cinco (5) pies para pararse a una ve-

locidad más alta en el cambio más alto en una superficie nivelada

de hormigón seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1.

Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormigón

seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el

fondo y accionar el freno de estacionamiento.

2.

Desembragar la transmisión colocando el mando de la rueda

libre en la posición “transmisión desembragada”. Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar así

se coloca en la posición desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se

intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Sustituir

las zapatas del freno o contactar otro centro de servicio cualificado.

MONTAJE DE L

A CORREA

1. Instale la correa nueva pasándola de la parte de atrás a la

parte de adelante del tractor, por encima de la placa de direc-

ción (H) y del vástago del pedal del embrague / freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y pásela

alrededor del embrague y por sobre la polea del motor (G).

3. Jale la correa hacia la parte de atrás del tractor

. Con mucho

cuidado, pase la correa de arriba a abajo alrededor del ven-

tilador de transmisión y por sobre la polea de entrada (F).

Asegúrese de que la correa esté dentro del guardacorrea.

4. Monte la correa en el piñón central (E).

5. Pásela a través del piñón estacionario (C) y del piñón del

embrague (D).

6. V

uelva a instalar la pieza de unión anti-rotación (B) del lado

derecho del tractor. Ajústela bien.

7. V

uelva a conectar el arnés del embrague (A).

8. Asegúrese de que la correa calce en todas las ranuras de las

poleas y dentro de todas las guías y guardacorreas.

9.

Monte la SEGADORA (Ver “P

ARA MONTAR L

A SEGADORA

en este capítulo del manual).

IMPRESIÓN / INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresión e inclinación de las ruedas delanteras de su nuevo

tractor vienen así de fábrica y son normales. La impresión y la incli-

nación de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se

produzca algún daño que afecte la impresión o la inclinación de las

ruedas delanteras tal como vinieron de fábrica, póngase en contac-

to con un centro de servicios u otro centro de servicios autorizado.

Fig. 41

PARA REMOVER L

AS RUEDAS (Vea Fig. 41)

Bloquee el eje en forma segura.

Remueva la cubierta del eje, el anillo de retención y las

arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la rueda

trasera contiene una llave cuadrada - no la pierda).

Repare la llanta y vuélvala a montar.

AVISO

: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en

el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la llave cuadrada.

Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retención

en forma segura en la ranura del eje.

Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO

: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir que

tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, comprar de

su commerciante y utilizar el sello para llantas. Elsello previene

que las llantas se sequen y también la corrosión.

LLA

VE CUADRADA

(RUEDA TRASERA SOLAMENTE)

ARANDELAS

ANILLO DE

RETENCIÓN

CUBIERTA

DEL EJE

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