IBEA IB-4033TP - Manual (Page 14)

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res, branches..) pouvant être entrainés par les couteaux. Il
est donc indispensable de contrôler périodiquement l’état
du sac, pour s’assurer qu’il n’est pas déchiré ou usé. Si be-
soin est, il doit être remplacé par un sac d’origine IBEA.
2. Si vous utilisez le scarifi cateur sans le sac, le défl ecteur doit
être complètement baissé, pour protéger l’opérateur des
projecvtions et pour la bonne dispersion de la chaume ex-
traite. Si à la suite de chocs, le défl ecteur est âbimé, il doit
être remplacé par un défl ecteur d’origine IBEA.
Description du rotor (fig. 8)
Ici sont représentés les deux rotors pouvant équiper votre
scarificateur.
Le rotor A à couteaux fixes travaille le sol à quelques centi-
mètres de profondeur, permet la pénétration des engrais, de
l’eau et détruits les plantes comme le chiendent.
Le rotor B travaille superficiellement, ôte du terrain les résidus
végétaux (feutre), coupe les stolons et empêche les plantes à
port horizontal ou trançantes de s’enraciner.
ENTRETIEN COURANT
ATTENTION: N’effectuez aucune opération si les couteaux
et le moteur ne sont pas complètemet arrêtés et sans
avoir ôté le capuchon de la bougie.
Changement d’huile
Pour cette opération, procédez comme suit :
1. Placez le scarifi cateur sur une surface plane.
2. Faites tourner le moteur une minute pour rendre l’huile
fl uide.
3. Otez le capuchon de la bougie pour èviter un allumage ac-
cidentel.
4. Otez le sac pour travailler plus aisément.
5. Pour éviter de renverser l’essence, videz le réservoir.
6. Dévissez le bouchon de vidange du réservoir d’huile (fi g. 9).
7. Quand le réservoir d’huile sera complètement vide, revis-
sez le bouchon de vidange et remplissez comme indiqué .
Note: Afin de respecter l’environnement, conformez-vous aux
normes locales pour l’évacuation des huiles de vidange.
Vidange du réservoir d’essence
1. Arrêtez le moteur. Otez le capuchon de la bougie.
2. Otez le bouchon du réservoir.
3. Aspirez l’essence à l’aide d’une pompe syphon et transva-
sez-la dans un récipient adéquat.
ATTENTION:
1. Manipulez l’essence avec précaution.
2. Remplissez le réservoir avec un entonnoir propre pour
éviter de renverser l’essence, essuyez l’essence éventuel-
lement répandue.
3. Remplissez le réservoir jusq’à 15 mm du bord pour que
l’essence puisse se dilater.
4. Pendant le remplissage du réservoir, tenez vous loin
de flammes, d’une source de chaleur ou de braises. NE
FUMAZ PAS !
5. Concernant le type d’essence et de lubrifiant, suivez
scrupuleusement les indications du mode d’emploi du
moteur.
Vérification des couteaux
Selon les conditions d’emploi, contrôlez plus ou moins
fréquemment les couteaux.
1. Assurez-vous que le moteur soit arrêté et le capuchon de la
bougie ôté.
2. Videz le réservoir d’eccence.
3. Inclinez l’appareil sur le côté droit et examinez attentive-
ment les extrémités des couteaux.
4. Si l’angle de coupe est arrondi ou si le couteau est âbimé,
changez-le.
ATTENTION :
Un couteau usé ou âbimé peut se casser facilement pen-
dant l’utilisation ; des fragments peuvent être éjectés par
la machine. DANGER de blessures graves.
Nettoyage ou remplacement de la bougie
Remplacement du filtre à air
Reportez-vous aux instructions du constructeur du moteur
contenues dans l’emballage.
Réglage du câble de commande des couteaux
Réglage de la courroie
Nous vous conseillons de faire appel à votre revendeur IBEA.
Rangement pour une periode prolongée (plus d’un mois)
1. Videz le réservoir d’essence.
ATTENTION: Il faut éviter de laisser des résidus d’essence
dans le tube d’alimentation et le carburateur pouvant for-
mer un dépôt gommeux. Cela poserait des problèmes de
démarrage et de fonctionnement du moteur.
2. Enclenchez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il
n’y ait plus d’essence.
3. Otez le capuchon de la bougie, nettoyez la zone autour de
la bougie afi n d’éviter que des poussières n’entrent dans
le cylindre une fois que la bougie a été enlevée. Otez la
bougie et versez une cuillérée d’huile 2T dans le cylindre;
tirez lentement le starter pour répartir l’huile. Remmettez
la bougie et serrez-la avec la clé. Ne remettez pas le capu-
chon.
4. Nettoyez la tête de refroidissement du cylindre et les au-
tres parties du moteur ainsi que le châssis.
5. Contrôlez le serrage des boulons et des vis. Si une pièce est
âbimée ou manque, réparez-la ou remplacez-la. Contrôlez
l’état du sac de remassage et si nécessaire, changez-le.
6. Nettoyez le fi ltre à air (voir manuel du constructeur du mo-
teur).
7. Vérifi ez l’état de la peinture du châssis.
8. Rangez le scarifi cateur dans un local sec et propre. Le man-
cheron peut être replié pour gagner de la place. Couvrez
la machine pour la protéger et maintenez-la propre, prête
pour la prochaine saison.
NOTE: Avant de réutiliser le scarificateur, contrôlez que le
mancheron soit bien monté et les vis de serrage en place.