Echo Bear Cat WT190T 2010 - Manual (Page 15)

RECORTADORA
11
eS
pañol
Sección
probleMa cauSa poSible SoluciÓn
El disco de recorte no gira.
Correas rotas o dañadas. 1.
husillo roto. 2.
Cojinetes con fallas. 3.
Reemplace las correas. 1.
Repare el husillo. 2.
Repare los cojinetes. 3.
El corte se torna lento o
desparejo.
La tanza de corte es demasiado 1.
débil.
El césped crecido es demasiado
2.
grueso o pesado.
El motor no marcha a toda velocidad.
3.
Reemplace con tanza de corte más gruesa 1.
(0,155).
Reduzca el área a recortar a la mitad o levante
2.
el cabezal de recorte del suelo.
Acelere el motor a plena regulación.
3.
El dispositivo de recorte
requiere potencia excesiva o
se traba.
La tanza de corte es demasiado 1.
larga.
La correa de accionamiento está
2.
suelta o gastada.
El césped crecido es demasiado
3.
grueso o pesado.
La correa está demasiado ajustada.
4.
Reduzca la longitud de la tanza de corte. 1.
Reemplace la correa de accionamiento. 2.
Reduzca el área a recortar a la mitad o levante 3.
levemente el cabezal de recorte del suelo.
Mueva el montaje de cubo del husillo hacia la
4.
parte trasera del dispositivo de recorte.
La correa de accionamiento
chirria o humea.
La correa de accionamiento está 1.
suelta o gastada.
La polea está gastada o dañada.
2.
Reemplace la correa de accionamiento. 1.
Reemplace la polea. 2.
El motor no arranca o es
difícil arrancarlo.
El tanque de gasolina está vacío. 1.
El cable de la bujía está desconectado. 2.
La bujía está fallada. 3.
El tubo de gasolina está obstruido. 4.
Gasolina sucia, vieja o contaminada 5.
con agua.
El motor está ahogado.
6.
El purificador de aire o las aletas de 7.
enfriamiento del motor están sucios u
obstruidos.
La varilla de control de recorte no
8.
está enganchada.
Llene el tanque de gasolina. 1.
Conecte el cable suelto a la bujía. 2.
Reemplace la bujía. 3.
Retire el tubo de gasolina del carburador y verifique 4.
si hay una obstrucción. Drene el tanque de
gasolina y vuelva a llenar con gasolina nueva.
Drene el tanque y llénelo con gasolina nueva.
5.
Ponga el control del regulador en la posición de 6.
marcha y accione el arranque del motor varias
veces para eliminar el exceso de gasolina.
Limpie o reemplace el purificador de aire. Limpie
7.
las aletas de enfriamiento y la zona de refuerzo
del motor.
Enganche la varilla de control de recorte.
8.
La correa de accionamiento
gira o se sale de las poleas.
La polea no está alineada. 1.
La correa no tiene la tensión adecuada. 2.
El cojinete de husillo está fallado. 3.
AAlinee las poleas. 1.
Aplique a la correa 70 libras de fuerza de tensión. 2.
Reemplace el cojinete. 3.
La cadena de accionamiento
se sale en los modelos
autopropulsados.
La cadena está suelta. 1.
La cadena está gastada. 2.
La rueda dentada está gastada. 3.
La rueda dentada no está alineada. 4.
Ajuste la cadena. 1.
Reemplace la cadena. 2.
Reemplace la rueda dentada. 3.
Alinee con arandelas la rueda dentada del 4.
accionamiento y el montaje de embrague de la
rueda.
6 SoluciÓn de probleMaS
Antes de realizar cualquiera de las correcciones en esta tabla para solución de problemas, consulte la información adecuada contenida
en este manual con respecto a las precauciones de seguridad y a los procedimientos de operación o mantenimiento. Póngase en
contacto con su concesionario más cercano o con la fábrica acerca de problemas de servicio de la máquina.