EarthQuake 26750 - Manual (Page 38)

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Manuel de l’utilisateur
Motobêche compacte VECTOR™
ENTRETIEN DE LA MOTOBÊCHE
Les renseignements qui suivent permettent d’effectuer les vérifications
nécessaires et les opérations requises dans le cadre de l’entretien
recommandé normal de la motobêche.
Le cas échéant, ces vérifications et procédures d’entretien peuvent être
assurées par un concessionnaire agréé.
CONTRÔLER LA TENSION DE COURROIE
La courroie peut se détendre avec le temps. Elle doit être réglée dans la
première demi-heure de marche puis toutes les deux heures de marche
par la suite. Son bon réglage assurera une longue durée de service de
la courroie. Une tension excessive ou insuffisante peut provoquer une
défaillance prématurée de la courroie. Pour contrôler et ajuster la tension
de la courroie avant :
1. Arrêter le moteur. Le moteur doit être froid.
2. Débrancher le câble de bougie de la bougie et l’attacher à l’écart.
3. Le levier de commande d’entraînement étant en position neutre,
mesurer la longueur du ressort au repos.
4. Serrer le levier de commande d’entraînement et mesurer la longueur
du ressort comprimé. La longueur idéale doit être de 6 mm plus
courte. VOIR FIGURE 9.
CHANGER LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
1. Arrêter le moteur. Le moteur doit être froid.
2. Débrancher le câble de bougie de la bougie et l’attacher à l’écart.
3. Déposer les protège-courroie supérieur et inférieur (18129 et 18123).
VOIR FIGURE 10.
• déposer la courroie de la poulie du moteur :
- tirer doucement le cordon de lanceur du moteur pour faire
tourner la poulie.
- durant la rotation de la poulie, forcer la courroie hors de la
gorge.
- glisser la courroie hors de la poulie du moteur.
- tirer la courroie vers le bas et la dégager.
- pousser la courroie vers le bas et à l’écart de la poulie du
réducteur pour l’enlever.
• poser une courroie neuve :
- placer la courroie dans la gorge de la poulie du réducteur.
- tirer doucement le cordon de lanceur pour faire tourner la poulie
tout en poussant la courroie de force dans la gorge.
4. Remonter les protège-courroie supérieur et inférieur (18129 et
18123).
5. Revérifier la tension de courroie et l’ajuster le cas échéant.
6. Brancher le câble de bougie.
AVERTISSEMENT
VÉRIFIER RÉGULIÈREMENT LA TENSION DE LA COURROIE
AVANT. UNE TENSION EXCESSIVE OU INSUFFISANTE PEUT
PROVOQUER UNE DÉFAILLANCE PRÉMATURÉE DE LA
COURROIE.
AVERTISSEMENT
POUR ÉVITER LES DÉMARRAGES
INTEMPESTIFS :
COUPER LE MOTEUR, LE LAISSER
REFROIDIR, DÉBRANCHER LE
CÂBLE/CAPUCHON DE BOUGIE
ET L’ATTACHER À L’ÉCART DE LA
BOUGIE AVANT TOUT CONTRÔLE
OU RÉGLAGE DU MOTEUR OU DE
LA MACHINE.
protège-courroie
supérieur
courroie
levier de commande de sécurité
d’entraînement débrayé
câble avant
contre-écrou
supérieur
contre-écrou
inférieur
allongement de 6 mm
protège-courroie
inférieur
FIGURE 9
FIGURE 10
bougie
câble/capuchon
de bougie