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Rear hinten arrière, Front vorn avant, Tyr es reifen pn eus – Team Durango DEST210R User Manual

Page 54: Fro nt s ho ck s, Re ar shocks, Results platzierung résultat, Se tup b lat t fic he d e ré gl ag e v 1.0 e

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˚

mm

mm

%

mm

cst

mm

%

mm

mm

mm

mm

˚

˚

+/

-

mm

mm

mm

mm

BAL

L

GE

AR

˚

cst

cst

BIG

B

O

R

E

S

LI

M B

O

R

E

BIG

B

O

R

E

S

LI

M B

O

R

E

NAM

E

NAME

NOM

DAT

E

DATUM DATE

TRACK STRECKE PISTE

EVENT VERA

NS

TALTUNG

EV

ENEMENT

TRACTION LEVEL GRIFF ADHÉRENCE

TRACK SIZE STRECKENGRÖS

SE

TAILLE

DE

LA

PIS

TE

SURFACE STRECKENBEL

AG

TYPE D

E S

URFACE

CON

DITIONS

WETTER

NIVEAU D'

HYD

ROMÉTRIE

AIR TEMP UMGEBUNGSTEMP.

TEMPÉRA

TURE

DE

L'A

IR

O

IL

W

T.

Ö

LV

ISK

O

SI

T

V

IS

CO

SI

PISTON KOLB

EN

PISTON

LENGTH

NGE

LONGUEUR

NOTES N

O

TI

ZEN

R

EM

A

R

Q

U

ES

SPRINGS FEDERN

RESSORTS

PRELOAD FED

ERVORSPA

NNUNG

PRÉCONTRAINTE

REBOUND REB

OUND

REB

OND

FRO

NT

S

HO

CK

S

VO

RN

E D

ÄM

PF

ER

AM

OR

TIS

SE

URS

AV

AN

TS

RE

AR SHOCKS

HINTE

N DÄMPF

ER

AMORTISSE

UR

S AR

RIÈ

RE

S

REAR HINTEN ARRIÈRE

TOE IN/OUT VONS

PUR/NACHSPUR

ANGLE

DE

PINCEMENT

SWAY BAR STAB

ILIS

ATOR

B

ARRE A

NTI-ROULIS

NOTES N

O

TI

Z

EN

R

EM

A

R

Q

U

ES

WISHBONE DROOP AUS

FED

ERWEG A

CHS

E

DROOP D

ES

TRIA

NGL

ES

ARRIÈRES

SWAY BAR LINK STABILIS

ATOR HEBELLÄNGE

LIEN D

E LA

BARRE

ANTI-ROULIS

RIDE HEIGHT BOD

ENFREIH

EIT

GARD

E

AU

SOL

CAMBER ANGLE STURZ

ANGLE

D

E

CARROSSAGE

DIFF. OIL D

IFF. ÖL

HUIL

E D

E D

IFF.

SWAY BAR STAB

ILIS

ATOR

BA

RRE

ANTI-ROULIS

RESULTS PLATZIERUNG RÉSULTAT

SWAY BAR LINK STABILIS

ATOR

HEBELLÄNGE

LIEN

DE

LA BARRE ANTI-ROULIS

WISHBONE DROOP AUS

FED

ERWEG

ACHS

E

DROOP

DES

TRIA

NGL

ES

ARRIÈRES

RIDE HEIGHT BOD

ENFREIH

EIT

GARD

E

AU

SOL

CAMBER ANGLE STURZ

ANGLE DE CORROSS

AGE

PINION GEAR RITZEL

PIGNON

BATTERY AKKU

A

CCUMULATEUR

ESC SETTINGS REGL

ER

PROGRAMM

REGLA

GE

DU VA

RIATEUR

DIFF. TYPE D

IFF. TYP

TYPE DE D

IFF.

SPUR GEAR HAUPTZAHNRAD COURONNE

MOTOR

MOTOR

MOTEUR

FRONT VORN AVANT

AVERAGE LAP DURCHS

CHNITTS

ZEIT

TEMPS

AU

TOUR

MOYE

N

BEST LAP SCHNELLS

TE RUNDE

MEILLEUR

TEMPS

AU TOUR

RACE TIME RENND

AUER

DURÉE D

E L

A COURSE

QUALIFYING POS

ITION

VORLA

UFERGEBNIS

POS

ITION EN QUA

LIFICATION

FINAL POSITION

END

PLATZIERUNG POS

ITION FINA

LE

NOTES N

O

TI

Z

EN

R

EM

A

R

Q

U

ES

SPRINGS FEDERN

RESSORTS

REBOUND REB

OUND

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OND

PRELOAD FED

ERVORSPA

NNUNG

PRÉCONTRAINTE

O

IL

W

T.

Ö

LV

ISK

O

SI

T

V

IS

CO

SI

PISTON KOLB

EN

PISTON

LENGTH

NGE

LONGUEUR

NOTES N

O

TI

ZEN

R

EM

A

R

Q

U

ES

SE

TUP

B

LAT

T

FIC

HE

D

E RÉ

GL

AG

E V

1.0

E

TYR

ES REIFEN

PN

EUS

BRAND

HERSTELLER

MARQUE

TREAD

PROFIL

PROFIL

COMPOUND

MIS

CHUNG

DURET

É

INS

ERT

EINLAGEN

MOUSS

E

WHEEL

FELGE

J

ANTE

NOTES

NOTIZEN

REMA

RQUES

w

w

w

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ur

an

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om

©

A

R

R

M

A

D

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an

go

Lt

d.

20

12

FR

ON

T

R

EA

R

WING FLÜGEL

TYPE

D’

AILERON

1 2 3

mm

mm

mm

mm

mm

mm

1

2

2

1

1

2

CASTOR

20

o

25

o

30

o

35

o

0

3

1

4

2

1

2

3

1

2

3

4

3

1 2

mm

TOTAL TOE IN

1.5

2.0

2.5

3.5

4.0

4.5

3.0

F C B

mm

mm

WEIGHT

0g

15g

30g

BATTERY

FRONT

MIDDLE

BACK

KICK UP

0

1.5

3.0

o

o

o

MOTOR

MID

REAR

GEAR

3

4