Pro Boat PRB3900S - Manual (Page 22)

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La tringle de commande doit se déplacer vers
l'arrière du bateau lorsqu'une commande de
virage à droite est transmise. Inversement,
la tringle de commande doit se déplacer vers
l'avant lors d'une commande de virage
à gauche.
Virage à droite
Virage à droite
Le variateur électronique de vitesse (ESC)
émet des bips tant que vous n'avez pas
atteint la position plein gaz. L'électronique
de détection automatique sélectionne la
position plein gaz lorsque vous maintenez
cette position au cours des réglages
initiaux. Relâchez la gâchette des gaz.
L'hélice tournant librement, augmentez
légèrement les gaz pour vérifier que le
moteur fonctionne. Si tout semble fonctionner
correctement, vous êtes prêt à faire naviguer
votre bateau.
A noter: Le dispositif de coupure
automatique de tension coupe également
l'alimentation au moteur lorsque le
variateur électronique de vitesse détecte
que les accus sont presque complètement
déchargés. Pour réinitialiser, placez la
gâchette des gaz au neutre.
A noter: Lors du transport de votre bateau,
veillez à débrancher les accus du variateur
de vitesse, puis éteignez la radio jusqu'à
ce que vous soyez prêt à faire naviguer
le bateau. Une fois prêt, allumez la radio
et branchez les accus sur le variateur de
vitesse, en vérifiant une nouvelle fois que le
bateau est au neutre.
Section 5 : Vérification du système radio