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Entretien et réparations – Cub Cadet CC4090 User Manual

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F20

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 44

6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit

bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 44).

Fig. 45

Fig. 46

9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se

coince, tirez-en les extrémités de la bobine.
Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la
gauche (Fig. 46).

7.

Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil.

8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet

intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus
qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 45).

REMARQUE : ne rembobinez pas le moulinet intérieur

avant de poser le second fil.

Fig. 47

Installation d'un moulinet pré-enroulé

1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse en tournant le bouton de butée à gauche
(Fig. 47).

Bouton de butée

Joint en mousse

Ressort

Moulinet intérieur

Fig. 48

4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton

de butée, le ressort, et le joint en mousse en
poussant le bouton de butée vers le bas et en le
tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez
fermement pour dégager le fil des fentes de retenue
du moulinet intérieur (Fig. 47).

Déroulement du moulinet intérieur

Si le SpeedSpool

MD

ne déroule pas le fil correctement,

tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine
(Fig. 46). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de
Nettoyage du SpeedSpool

MD

.

2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet

intérieur avec son fil.

3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur

neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 48).
Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le
haut, dans la bobine extérieure.

Nettoyage du SpeedSpool

MD

Le nettoyage du SpeedSpool

MD

peut s'avérer nécessaire:

Pour retirer du fil coincé ou trop long

Si le SpeedSpool

MD

devient difficile à rembobiner ou

s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous
tapez sa tête sur le sol

1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de

butée à gauche (Fig. 49).

2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse (Fig. 47).

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