Pioneer GEX-P7000TVP - Manual (Page 13)

Collegamento degli apparecchio
Nota:
• Questo apparecchio è destinato ad autovetture con
batterie a 12 volt con messa a terra negativa.
Prima di procedere all’installazione in veicoli
quali fuoristrada, autocarri o autobus, verificare la
tensione della batteria.
• Per evitare cortocircuiti nel sistema elettrico, stac­
care sempre il cavo negativo della batteria (-)
prima di procedere all’installazione.
• Per dettagli sul collegamento degli altri apparec­
chi consultare sempre il manuale di istruzioni per
il funzionamento, e procedere ai collegamenti in
modo corretto.
• Fissare sempre i cavi con appositi morsetti o con
del nastro adesivo. Per proteggere i cavi, avvol­
gere del nastro adesivo attorno ai cavi nei punti in
cui questi si trovano a contatto con parti metal­
liche.
• Istradare i cavi e fissarli in modo che non vengano
a contatto con parti mobili della vettura quali la
leva del cambio, le leva del freno a mano e le
rotaie dei sedili. Non far passare i cavi nelle vici­
nanze di luoghi soggetti a riscaldamento, come ad
esempio nelle vicinanze delle bocche dell’aria di
riscaldamento. In caso di scioglimento o attor­
cigliamento dell’isolante dei cavi, possono verifi­
carsi corti circuiti con il corpo del veicolo.
• Non far passare il cavo giallo attraverso un foro
per inserirlo nel vano motore per collegare la
batteria. Questo danneggia la guaina isolante del
cavo e può causare un cortocircuito molto
pericoloso.
• Non accorciare i cavi. In caso contrario il circuito
di protezione potrebbe non funzionare a dovere in
caso di necessità.
• Non fornire mai corrente a qualsiasi altro apparec­
chio tagliando Pisolante del cavo di alimentazione
e collegandovi direttamente l’apparecchio. La
capacità del cavo di alimentazione può risultare
superata, con conseguente surriscaldamento del
cavo stesso.
• Per la sostituzione del fusibile usare solamente
fusibili della capacità prescritta e indicata sul
portafusibile.
• Per evitare errori nei collegamenti, il lato di
ingresso del connettore IP-BUS è stato colorato in
blu, ed il lato di uscita in nero. Collegare eorretta-
mente i connettori dello stesso colore.
• Per minimizzare le interferenze, installare il cavo
dell’antenna TV, il cavo dell’antenna radio ed il cavo
RCA quanto più possibile lontani gli uni dagli altri.
• Se questo apparecchio viene installato in un
veicolo che non possiede una posizione ACC
(accessoria) sull’interruttore di accensione, il cavo
rosso dell’apparecchio deve essere collegato ad un
terminale accoppiato con le operazioni di accen-
sione/spegnimento dell’interruttore di accensione.
Se ciò non viene fatto, la batteria del veicolo può
scaricarsi quando si lascia il veicolo per alcune ore.
Posizione ACC
presente Posizione ACC
assente
A AVVERTENZA
• I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
apparecchi possono avere colori diversi, pur
svolgendo la stessa funzione. Per il collega­
mento di questo apparecchio ad un’altro,
vedere i manuali di installazione di entrambi
gli apparecchi, e provvedere al collegamento
dei cavi aventi la stessa funzione.
Collegamento del cavo di alimen-
tazione (Fig. 3)_________________
1. Questo produtto
2. Metodo di collegamento
1. Fissare il cavo del lato alimentazione dell’in­
terruttore freno a mano.
2. Fissare saldamente con pinze a punta.
Nota:
• La posizione dell’interruttore freno a mano
dipende dal modello di veicolo. Per dettagli
consultare il manuale del veicolo o il conces­
sionario.
3. Blu/giallo
Usato per individuare lo stato attivato/disattivato
del freno a mano. Questo cavo deve essere col­
legato al lato alimentazione dell’interruttore
freno a mano.
4. Lato alimentazione
5. Lato massa
6. Interruttore freno a mano
7. Resistenza fusibile
8. Rosso
Collegare alla chiave d’avviamento ON/OFF
(12 VC.C.).
9. Portafusibili
10. Giallo
Al terminale constantemente alimentato,
qualunque sia la posizione della chiave d’accen­
sione.
11. Arancione
Al terminale dell’interruttore di illuminazione.
12. Nero (massa)
Al telaio (parte metallica) dell’automobile.