Introduzione, Caratteristiche del motore, Necessari per il completamento – Evolution Engines E7260 User Manual
Page 43: Montaggio del motore sulla fusoliera

IT
Introduzione
Grazie per aver acquistato un motore radiale Evolution®, il migliore sul mercato odierno.
Evolution si impegna a procurare, con questo motore, un’esperienza positiva e una sua
lunga durata sempre con ottima funzionalità.
È importante leggere il manuale prima di avviare il motore per la prima volta. I motori
radiali Evolution hanno esigenze diverse rispetto ai motori usati prima. Il manuale fornisce
informazioni importanti sull’installazione del motore, la scelta dell’elica, il tipo di carburante
e le giuste procedure per il rodaggio.
Caratteristiche del motore
Motore
EVOE
7160
EVOE
7260
tipo
accensione a scintilla
accensione a scintilla
cilindri
7
7
cilindrata
160.0cc
260.0cc
cilindrata ogni cilindro
22.9cc
37.1cc
alesaggio
30.2mm
35.7mm
corsa
32.0mm
37.0mm
potenza
10.6 hp
15.6 hp
RPM
1000–6000
1000–5500
RPM massimo
6300
6000
diametro del motore
28 cm
32 cm
lunghezza del motore
26 cm
27 cm
peso
4.8 kg
6.7 kg
consumo carburante
(circa)
1.1 oz (30 ml) al minuto
1.75 oz (50 ml) al minuto
eliche
2-pale: 27 x 10–28 x 12
3-pale: 26 x 12
2-pale: 32 x 12, 32 x 14, 34 x 16
3-pale: 30 x 12, 30 x 16, 30 x 18
Necessari per il completamento
• Olio per 2 tempi
• Elica
• Tubetto alimentazione (Ø int. 3,5 mm)
• Viti per il montaggio del motore
• Deflettori motore
• Batteria per accensione elettronica
(2S 7.4V Li-Po or 6V Ni-MH)
• Interruttore per accensione elettronica
Montaggio del motore sulla fusoliera
Installare correttamente il motore sulla fusoliera o su un banco motore per il rodaggio,
per ottenere dal motore il massimo della potenza e della durata.
AVVERTENZA: Fissare sempre il motore con il suo anello di montaggio, su di una
superficie piana come del compensato da 6-8 mm o una piastra in fibra carbonio.
AVVERTENZA: non usare distanziali tra l’ordinata parafiamma e l’anello di montaggio.
Le vibrazioni potrebbero danneggiare il supporto e causare il distacco del motore dalla
fusoliera.