Craftsman 247.885500 - Manual (Page 56)

ALMACENAMIENTO DE FUERA DETEMPORADA
A
ADVERTENCIA: Nunca almacene el motor con
combustible en el tanque, bajo techo o en áreas mal
ventiladas, donde los humos del combustible
pueden llegar a una llama expuesta, chispas o una
llama piloto ni sobre una cocina, calentador de
agua, secador de ropas ni otros artefactos a gas.
Preparación del motor
Si la unidad va a almacenarse por más de 30 días, prepare
para almacenamiento como sigue:
A Es importante evitar que se formen depósitos de
goma en las partes esenciales del sistema de
combustible del motor tales como el carburador,
filtro de combustible, manguera de combustible o
tanque durante el almacenamiento. También, la
experiencia indica que los combustibles
mezclados con alcohol (llamados gasohol o
usando etanol o metanol) pueden atraer humedad
que conduce a la separación y formación de
ácidos durante el almacenamiento. El gas acídico
puede averiar el sistema de combustible de un
motor mientras esté en almacenamiento.
• Extraiga toda la gasolina del carburador y del tanque de
combustible para prevenir que se formen depósitos de
goma sobre esas piezas y causando un mal
funcionamiento posible del motor.
• Haga funcionar el motor hasta que se vacíe el tanque de
combustible y el motor se apague debido a la falta de
combustible.
• Drene el carburador presionando hacia arriba sobre el
drenaje del tazón, ubicado debajo de la cubierta del
carburador.
A
Figura 29
ADVERTENCIA: Drene el combustible dentro de
un recipiente aprobado al aire libre, alejado de
las llamas expuestas. Asegúrese que el motor
esté frío. No fume.
El combustible dejado en el motor durante el tiempo caluroso
se deteriora y causa problemas graves de arranque.
NOTA: El estabilizador de combustible (tal como STA-BIL)
es una alternativa aceptable para minimizar la formación de
depósitos de goma de combustible durante el
almacenamiento. Siga siempre la relación de mezcla
indicada en el recipiente del estabilizador, haga funcionar el
motor por 10 minutos por lo menos después de agregar
estabilizador para permitirle que llegue al carburador. No
drene el carburador si usa estabilizador de combustible.
A
ADVERTENCIA: Drene el combustible dentro de
un recipiente aprobado al aire libre, alejado de
las llamas expuestas. Asegúrese que el motor
esté frío. No fume.
El combustible dejado en el motor durante el tiempo caluroso
se deteriora y causa problemas graves de arranque.
A ADVERTENCIA: Si usa estabilizador de
combustible, no drene el carburador. Nunca use
productos limpiadores de motor o carburador en
el tanque de combustible ya que pueden ocurrir
daños permanentes.
NOTA: El estabilizador de combustible (tal como STA-BIL)
es una alternativa aceptable para minimizarla formación de
depósitos de goma de combustible durante el
almacenamiento. Siga siempre la relación de mezcla
Indicada en el recipiente del estabilizador, haga funcionar el
motor por 10 minutos por lo menos después de agregar
estabilizador para permitirle que llegue al carburador. No
drene el carburador si usa estabilizador de combustible.
• Extraiga la bujía y vierta una (1 ) onza de aceite de motor
a través del orificio de la bujía dentro del cilindro. Intente
arrancar el motor varias veces para distribuir el aceite.
Vuelva a colocar la bujía.
Preparación del Expulsor de Nieve
• Al almacenar cualquier tipo de equipo motorizado en un
galpón de almacenamiento no ventilado o de metal,
debe tenerse cuidado en proteger el equipo contra la
oxidación. Recubra el equipo, usando un aceite liviano o
siliconas, especialmente las cadenas, resortes,
rodamientos y cables.
• Limpie toda la suciedad del exterior del motor y del
equipo.
• Siga las recomendaciones de lubricación en la página
17-18.
• Almacene en un área limpia y seca.
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