Desa Tech GCH480 - Manual (Page 30)

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MANTENIMIENTO
sólo una persona calificada debe realizar la reparación del calentador. una persona profesional calificada
debe inspeccionar el calentador antes de cada uso y al menos una vez al año. Es posible que se requiera una
limpieza más frecuente debido a los desechos excesivos. Es esencial que mantenga limpios los compartimien-
tos del control, los quemadores y los pasajes de circulación de aire del calentador. Es posible que el polvo,
pelusas, telarañas, o desechos afecten el rendimiento del calentador. El calentador succiona aire durante su
funcionamiento normal y, en ese proceso, puede introducirse polvo, pelusas o desechos. Antes de limpiar,
asegúrese que el suministro de gas se haya interrumpido en el tanque y que la perilla de control de gas se
encuentre en la posición “off” (Apagado).
Inspección del piloto y del encendido
cada vez que encienda el calentador, compruebe que el patrón de la llama del piloto y del quemador sea
como se muestra en la figura 3 y 4. si el patrón de la llama no es correcto, apague el calentador y póngase
en contacto con el distribuidor o persona calificada para obtener asistencia. no ponga en funcionamiento el
calentador hasta que las llamas del piloto y del quemador sean las correctas.
nota: no confunda las llamas naranjas con las llamas amarillas. la suciedad o las partículas de polvo pueden
ingresar a las llamas del quemador y ocasionar breves momentos de llama color naranja.
Limpieza del piloto/ODS y del quemador
limpie el exterior con un pequeño cepillo de cerdas suaves, una aspiradora o aire comprimido. nunca utilice un
mondadientes de madera, ya que podría partirse y obstruir el orificio del piloto ods o del quemador principal.
utilice una linterna para inspeccionar la entrada del quemador principal y asegurarse de que no se encuentre
bloqueada. si se puede ver una obstrucción, utilice un colgador metálico enderezado. utilice una aspiradora
para limpiar las aberturas de aire de los quemadores principales.
Limpieza de los pasajes de aire y cubiertas de la unidad
use una aspiradora o aire comprimido para limpiar los pasajes de aire de combustión y circulación y un paño
húmedo para limpiar el gabinete/cubierta.
figurA 5
diseño correcto de la llama del quemador
figurA 4 llama correcta del piloto
correcto incorrecto
Termopar Electrodo
de encendido
correcto incorrecto
AdvErTEnciA: si no sE mAnTiEnEn limPiAs lAs AbErTurAs dE AirE PrinciPAlEs
dE los quEmAdorEs “sE PuEdE Producir hollín, dAños A lA ProPiEdAd y un
AumEnTo dE lA Producción dE monóxido dE cArbono”.
Para limpiar el orificio del piloto ods, utilice aire comprimido para eliminar el polvo a través de la abertura
de aire principal del lado del piloto.
CALENTADOR PARA CONSTRUCCIÓN A PROPANO